性能及油耗测试表现出色
0-100km/h加速时间：10.57秒
加速测试时，C4毕加索7座版车型的整体动作表现比较温柔，在关闭ESP系统，并同时踩下油门和刹车踏板，此时发动机的转速大约能维持在2200rpm左右。在松开刹车踏板的瞬间，车辆伴随着轻微的抬头，便向前冲了出去，而在这一瞬间，前轮并没有出现任何的打滑情况。
100-0km/h刹车距离：38.87米
相较于喜人的加速表现，C4毕加索7座版车型刹车测试的结果更是令人眼前一亮。在全力制动时，刹车踏板的脚感很扎实，而且感觉不到ABS系统工作所带来的弹脚感，整车的刹车力度给人感觉强劲且持续。最终实测38.87米的成绩也堪称优秀。
随着时代的进步，车辆设计及制造工艺在不断提升，如今新款汽车产品的刹车性能相比多年前已经有了整体性的强化，为了对新产品刹车能力进行更科学合理的评判，我们综合目前评测中心已经测试过的924款车辆刹车成绩，重新制定了汽车之家汽车性能测试刹车性能的优秀、合格、差划分标准，自2015年4月1日起启用：100-0km/h刹车成绩，小于等于39米为优秀，大于39米、小于等于44米为合格，大于44米为差。
总的来说，这款7座MPV有着比较独特的外观，内饰设计也比较精致。比较厚道的是，不论是入门版还是顶配车型，它的基础安全配置是一样的。区别在于真皮座椅、氙气大灯等配置上。这一做法同一些以安全配置来划分级别的车型来讲要厚道不少。而且它的整体行车素质不错，不论是乘坐还是驾驶都能获得不错的体验。同时实测9.6L/100km的油耗也在该级别车型中表现亮眼，同我们推荐的油耗非常接近。该车0-100km/h 10.57秒的加速成绩以及38.87米的100-000km/h的刹车成绩都让人对这款MPV刮目相看。所以整体来看，它属于是一款小众而出色的车型。它的推出能够提供给消费者更多选择余地，以满足喜欢追求个性和进口车型的消费者朋友的胃口。