据悉，这起案件发生在广东佛山，交警在日常执勤时发现一辆车在路边违章停车，上前询问发现司机神情不对，车内有很多手机，经盘问原来是专车司机江某与其同伙利用手机在易到用车平台上恶意刷单，自导自演乘客下单、司机接单，骗取费用。

    专车市场一直以来都存在着司机刷单骗补的乱象。一些司机执迷于不干活或者少干活就能获得高额补贴的美梦里，殊不知他们的行为有可能触犯法律。专车市场一直以来都存在着司机刷单骗补的乱象，一些司机执迷于不干活或者少干活就能获得高额补贴的美梦里，殊不知他们的行为有可能触犯法律。上述广东省首例刷单诈骗案件就是专车司机江某利用易到用车软件客户端恶意刷单、骗取“奖励”费用，从易到用车风控人员提供给警方的数据可以看见，江某与其同伙刷单骗取平台的费用已经超过1万元。

    此前，专车司机“刷单”早已不是陌生词眼。据业内人士透露，目前的专车职业刷单人已经形成从手机批发市场获取手机号码，到建立社交群与司机分成刷单收入的完整“产业链”，司机最高每月可以骗得数万元刷单收入。　　专车司机骗取补贴的行为本质上是对专车公司的一种欺骗，即通过虚构乘客乘车的事实，

    以满足专车公司的补贴政策，进而实现骗取补贴的目的。专车司机刷单骗补，简单地讲就是想不劳而获，这是对专车公司财产一种变相的非法占有。如果这种现象不能及时禁止和遏制，平台将造成不可估量的损失。

    一位律师告诉记者，专车公司给予司机补贴和奖励，并在协议中写明出现刷单等作弊行为要承担的责任，司机一旦签署之后，双方就形成了契约关系。“数额比较小的刷单，可以视为是司机的违约行为。但是积累的金额比较大，就有可能涉及合同诈骗了。” 这位律师说。

那么如何从源头避免和杜绝这个问题?

    如何让消费者乘坐放心，如何让司机不再刷假单?其实问题的关键还在于，目前的订车平台主要是业务承载以及后续服务平台，虽然各家平台都在积极进行风险管理和司机资质管控，但现有系统与平台在上述两个领域依然处于相对不完善的阶段，才让这些信誉较低的司机有机可乘，甚至进行违法活动。

    在防范刷单方面，易到走在了行业的最前端，其将会推出名为“易盾”的征信平台系统，易到技术团队通过对10320000个订单采样的分析，建立了300余个刷单模型，在这些研究基础上开发了易盾系统，易盾系统凭借设备指纹技术，可信身份信息系统与人脸识别系统，对司机的可信行为建立分值进行风险评测，从而解决如今市场上的司机行为难以控制的混乱状况。

    值得一提的是，易盾有别于一般的平台风险管理和司机资质管控，它是基于大数据采集和分析平台，根据以往收到的数据中不同场景建立几十种反作弊规则，及时发现新的风险与问题进行实时拦截、智能处罚。

    对于治理刷单，易到似乎很有信心。易到用车联合创始人、CTO汤鹏告诉记者，完善的征信体系可以将专车交易过程中的不安全因素最大限度地排除在外，“对那些利用别人和平台的信任而弄虚作假、破坏公平的行为，我们不能容忍。”汤鹏说。