| 上汽通用雪佛兰全新科鲁兹 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 手动先锋版 | 10.99 |
| 1.5L 自动先锋版（天窗） | 12.49 |
| 1.5L 手动炫锋版 | 12.49 |
| 1.5L 自动炫锋版 | 13.69 |
| 1.4T 双离合先锋版（天窗） | 13.99 |
| 1.4T 双离合炫锋版 | 14.99 |
| 1.4T 双离合领锋版 | 16.99 |
造型给人焕然一新的感觉
本次上市的全新科鲁兹基于美版新科鲁兹打造而来，在造型上带给人焕然一新的感觉，这也体现在了其前脸与迈锐宝XL相同采用了雪佛兰品牌最新设计语言，尽管全新科鲁兹前脸进气格栅延续了分体式设计，但格栅与前大灯组之间进行了紧密相连，在拉伸了横向视觉宽度的同时，也使其前脸看上去更为年轻时尚，层次感更加分明。
全新科鲁兹的车身侧面线条动感、流畅，特别是车顶运用了快背式（fastback）设计，增加了轿跑车型的气质。尾部造型设计并不如前脸来的出彩，但是在一些细节方面的调整还是让全新科鲁兹尾部设计十分饱满。所配备的双“U”字型设计尾灯组在夜晚点亮时,显示效果将更为出色。
内饰延续飞翼式双座舱设计/局部细节稍作调整
全新科鲁兹内饰延续了雪佛兰家族飞翼式双座舱设计，只是在一些细节方面稍作调整，包括控制旋钮及按键进行了一部分精简，多媒体控制按钮被设置在7英寸液晶触摸屏下方。除此之外，换挡杆造型也采用了新的样式，同时手动换挡操作模式也从上下推拉式变成了顶部按键加减这种方式。
除此之外，全新科鲁兹在内饰配色方面还增加了图片中这种冷峻灰和黑色的搭配，并使用蓝色缝线的设计，并在中控台两侧和肘托部位的材质改为皮革并以双缝线工艺装饰，视觉效果更显高档。
车身尺寸全面提升/配置表现突出
车身尺寸方面，全新科鲁兹的长宽高分别为4666*1807*1460mm，相比老款车型，长宽高分别增加了99mm、21mm、4mm。轴距为2700mm，相比老款车型增加了38mm。车身尺寸的全面提升不仅改善了后排乘坐空间，也让全新科鲁兹在与竞争对手的比拼中不在处于劣势。
总体来看全新科鲁兹在配置方面的表现还是十分突出的，在科技配置方面，全新科鲁兹分别配备了四门无钥匙进入、新一代MyLink智能车载互联系统、新一代安吉星Onstar智能行车伙伴、4G LTE原装集成车载Wi-Fi以及全系标配7英寸多点触控电容彩屏并装配苹果CarPlay系统。
而在安全配置部分，包括ESC电子车身稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统(四轮独立数显)、APA自动泊车系统、侧盲区报警、电子手刹、全方位安全气囊以及倒车影像系统等配置也将装配在其中高配车型上。
继续搭载1.5L自然吸气/1.4T涡轮增压发动机
动力系统方面，全新科鲁兹将继续搭载老款车型所配备的1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机。其中1.5L发动机最大输出功率84kW(114Ps)，峰值扭矩146Nm。1.4T发动机最大输出功率110kW（150Ps），峰值扭矩240Nm。相比老款车型，峰值扭矩提升了5Nm。
传动部分，与1.5L发动机匹配的是6手动变速箱及6速手自一体变速箱。与1.4T发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。此外，全新科鲁兹采用了电子手刹以取代传统手刹设计，包括发动机启停系统也得到了保留。
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在雪佛兰全新科鲁兹所在合资三厢紧凑型车细分市场中，我们可以将上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉以及东风日产轩逸视作其最大竞争对手。本次上市的全新科鲁兹通过车身尺寸的全面增加，首次在车身数据表现方面也与竞争对手们处在同一水平线上，并且全新科鲁兹也有着十分高效的内部空间布局。
一汽丰田卡罗拉
东风日产轩逸
大众朗逸
除此之外，全新科鲁兹将目标客户群对准在了当下85后乃至90后消费群体，与三款竞争对手相比，全新雪佛兰无疑在造型设计方面更为动感，丰富的配置以及更偏向运动的驾驶感受也将吸引更多年轻消费者们的关注，可以说全新科鲁兹无论在各方面数值均不输于这几款热销车型，如果您想购买一辆颜值高、配置集全、大空间以及动力强劲的紧凑型三厢轿车，那全新科鲁兹不失为一个合适的选择。
编辑点评：
过去的两年时间里，现款科鲁兹整体销量并不尽如人意，最主要原因在于其外形并不被广大年轻消费者所接受，以及车身尺寸与竞争对手相比处于劣势。本次上市的全新科鲁兹很好的弥补了这两项不足。无论是所采用的新家族式造型设计语言、全面升级的车身尺寸都提升了其自身竞争力，这也有望助推科鲁兹家族整体销量再上一个新台阶。