继2月份夺得豪华车销量排行榜冠军之后,宝马在3月再一次以50755辆的数据再次夺得单月销量冠军,同比增长8.2%,一季度累计销量14.28万辆,同比增长12.4%,算是最近宝马在增长率上为数不多的增长率超过10%的数据。其中,主力车型仍然是一代经典车型宝马5系,贡献了11316台的销量,占到整体销量的25%。在新一代5系Li即将在上海亮相的节骨眼上还能取得这样高的销量,证明这台车在面对新一代E级长轴版依旧有着产品力优势。同时据了解,宝马工厂已经在逐步减少5系的产能迎接生产线升级,经销商库存也是卖一台少一台,其优惠幅度已经没有之前那么强,在接下来的两个月中这个数据会慢慢下降,直到新一代5系上市。
No.2 奔驰 49871辆
奔驰连续第二个月位居豪华品牌销量第二名,本月其只比竞争对少宝马少卖出了1000台车左右。但是在同比增长数据上,奔驰可谓是春风得意:32.1%的销量增长率是中国3月乘用车市场增长率的16倍,可以说奔驰很精准的抓住了中国消费者对豪华品牌汽车的需求,不管是极致奢华的内饰还是年轻运动化的外观,都俘获了80,90后新生代消费者的心。
No.3 奥迪 43568辆
对于奥迪来说,连续3个月屈居销量榜第三绝对算是旷世奇景了,面对经销商逼宫,对手的强劲实力以及内部动荡等种种原因,奥迪在2017年的第一季度算是处于水深火热之中。一季度累计销量108179辆,同比大幅下滑22.4%,三月销量43568台,距离第一阵营的宝马和奔驰已经有了将近7000辆的差距,形势不容乐观。
究其原因,主要还是曾经的主销车型A4L,A6L和Q5的销售疲软。在A4L上市之后,消费者普遍吐槽其升级亮点不多,外观,动力和配置上与前代的区别并不大。而售价上与奔驰C级,宝马3系的差距也不算太大,销量不振对于奥迪来说是个很大的打击。SUV方面,奔驰GLC国产化,以及二线豪华品牌SUV产品的压力,都让Q5车型在同级别市场的压力越来越大,销量上不去也在情理之中。
No.4 凯迪拉克 12369辆
凯迪拉克3月销量12369台,同比增长61%,是所有豪华品牌中销量增速最快的车企(月销5000以上)。以旗下XT5为代表的SUV车型是凯迪拉克卖的最好的产品,在3月份一共卖出了5102台车,占到了凯迪拉克总销量的40%还多。ATS-L与XTS加起来销量也超过了5000台,成为了另一条支撑凯迪拉克销量的大腿。
No.5 捷豹路虎 12261辆
捷豹路虎在3月份的增速也不错:总销量12261辆,同比增长21%,仅以100多台车的劣势位居第五。但是与凯迪拉克一样,捷豹路虎也有着自己的烦恼。虽然其店头的优惠幅度没有凯迪拉克那么大,但是它的销量贡献大部分来自于海外进口车,国内生产的XFL,揽胜极光都没有成为品牌销量的大头。
No.6 雷克萨斯 10747辆
一个纯进口豪华品牌能做到年销10万台,这本身就是一个不小的奇迹。在2017年,这个奇迹或许还在上演:雷克萨斯一季度累计销量29258台新车,同比增长25%,这个纯进口品牌又一次证明了,只要有好的产品和好的品牌基调,即使没有本土生产也可以卖的很好。同时雷克萨斯由于只由日本工厂统一供货,世界各地区的配额均有限,所以雷克萨斯经销商的库存系数长期能维持在0.3左右,供不应求导致车价没优惠,还经常需要加装饰等额外消费,所以它的经销商体系也是业内最健康的之一,经销商,厂商都有大钱赚,可以说是中国市场最独树一帜的豪华品牌。
No.7 沃尔沃 9095辆
上个月还徘徊在月销5000辆周围的沃尔沃品牌,本月一下就有冲破万辆的决心了。其中全新S90本月销量突破1000辆,逐渐成为豪华品牌中大型车中的一股新力量,不过明显消费者对2.0T发动机和沃尔沃品牌的接受程度还不够高,这一定程度上影响了这台豪华轿车的销量进度。
沃尔沃亚太的XC60依旧是销售主力,月销接近2500台也是沃尔沃亚太卖的最好的产品。不过与S60L一样,这两款车均已到了生命周期末端,即将面临换代。随着新一代XC60的谍照在前段时间被爆出,相信沃尔沃在未来一年内将会迎来这两款销量主力的热销大潮。不过在新一代投产之前,沃尔沃的低迷估计还要有一段时间。
No.8 英菲尼迪 4050辆
日系豪华品牌在中国的日子,除了雷克萨斯春风得意之外,英菲尼迪和讴歌混的都不是特别好。3月英菲尼迪销量为4050辆,同比仅微增6%,基数小,增量少,6%基本可以看做是正常的销量波动。这对于已经开始国产化的英菲尼迪来说可不是太好的消息,毕竟国产之后的利润可不全都是自己的,而且在单车利润方面也会较进口车有所下滑,英菲尼迪如何杀出豪华品牌红海独树一帜,才是最重要的问题。
总结:第一集团豪华品牌依旧与第二集团保持着几倍的差距,并且这个差距并没有逐渐缩小的趋势。究其原因还是中国消费者太认可BBA三强,导致剩下的厂商只能喝点汤。第二集团豪华品牌虽然保持着不错的增长率,但其持续增长的能力依旧令人怀疑。如何玩出品牌营销的新套路和新花样是他们现在需要考虑的,只有品牌形象树立起来,才有继续往上冲销量的底气。