刚刚进入2018年,君马汽车、广汽传祺、长安汽车三个自主品牌就纷纷推出了自己的重量级产品,为2018年车市开了一个好头。
1月17日,大尺度轿跑SUV君马S70“闪耀新生”。
1月18日,全新紧凑级轿车传祺GA4“为梦想而生”。
从三款新车的上市主题就能看出,各大自主品牌都不约而同地将“梦想、青春、新生”作为今年的开年主题,可以预见,2018年或将成为自主品牌实现梦想、高歌奋进的一年。
回顾2017,中国乘用车市场保持良好增长态势。据乘联会数据,2017年中国乘用车年销2423.8万辆,连续第九年蝉联世界第一。其中,自主品牌表现出极其出色的增长势头——上汽通用五菱、东风日产、吉利汽车和长安汽车等自主品牌的年销量均超过100万辆。同时,在销量Top15中,有6家自主品牌入围,实现了历史性跨越。
值得关注的是,不仅老牌的自主品牌纷纷亮剑,还有一批自主品牌的新军——如君马汽车、蔚来也是蓄势待发。刚刚于1月17日发布旗舰车型君马S70的君马汽车CEO宋嘉就曾表示:“君马将在2018年全面发力,抢占市场先机,旗舰车型君马S70将尽快实现月销过万的小目标,成为君马汽车的第一个爆款。”
高速狂飙的背后,折射出的是各大自主品牌早已探索出适合自己的发展路径,因此才能支撑品牌在市场上持续发力。比如,长安依托五国九地的独特优势,在产品研发上不遗余力,始终做到快人一步。而广汽传祺所推行的海外发展之路,也是在产品设计、研法、生产、制造方面向国际一线品牌看齐,进而形成自己的优势。
而君马汽车则采用了共享经济思维的模式,借鉴和学习了滴滴、阿里巴巴等互联网企业的发展模式,最终创造出了属于自己的 “聚核之道”——通过汇聚全球智慧,整合国际资源,聚焦设计、研发、制造、营销等核心环节,打造出独属君马的核心标准和运营模式。
正是由于每一个方面都是由各领域的专家来主导,确保了君马S70在每一个领域上都有上佳的表现。如上市之前,君马S70通过一场途径4个省市、历时8天、长达7000公里的长途性能评测,经历了从高速到国道,从崎岖的山路到泥泞的乡村土路,从大风大雨到疾风骤雨的重重考验,证明了自身过硬的产品品质。
让我们对自主品牌再给予一些支持,让自主品牌走得更快、走的更远,助力中国更快的实现汽车强国梦。