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飞劲圈迹2017 | 飞劲轮胎 我的飘移日记(五)

2018年02月05日 09:58 来源:车行天下 超过:13410次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

2017 D1 GP飘移大奖赛中国杯收官之战于上周末(1月27-28日)在深圳龙岗赛车场火爆开战。飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队5位车手Matt Field(车号:89)、钱洪申(车号:27)、冯仁稚(车号:39)、古口美范(车号:50)、Simon(车号28)出战,与赛场上代表世界顶级水准的赛车手群雄角逐出2017年度D1中国杯总冠军,上演了一场视觉盛宴。

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飞劲车队传奇车手古口美范漂亮地飘过观众台前


深圳站的赛道四面环山,可以说是2017年度D1中国杯大奖赛中最特殊的赛道,其S1赛段加速直道过长,并且是下坡路,车手要在过弯时速度极快才能获得DOSS评判系统给出的高分,这就意味着车手在通过1号弯时必须能够在极高车速下控制好车辆的稳定性,这不但是对车手驾驶技术和经验的极大考验,更是对轮胎性能的严峻考验。与其他选择赛事专用胎的车队不同,飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队始终坚持使用量产并在国内外民用市场广泛销售的飞劲专业运动型轮胎AZENIS RT615K+(以下简称RT615K+),积极促进了飘移大赛的规范化发展。

飞劲圈迹2017

飞劲车队5位车手合影


 赛道虽然艰险,可飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队的5位队员还是凭借出色的飘移技巧和稳定的轮胎性能让赛车在弯道上画出了美丽的弧线,而赛车后轮摩擦地面散发出的青烟更是带来了速度与激情的享受,为广大观众带来了精彩的视觉冲击。最终,飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队的Matt Field、钱洪申、冯仁稚、古口美范成功晋级下午的双车追逐比赛,而Matt Field更是凭借上午的出色成绩,直接进入8强。

 下午的双车追逐赛更是将飘移比赛的运动激情与观赏性发挥到了极致,尤其是8强对决时,驾驶89号赛车的飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队车手Matt Field在前,驾驶9号赛车的伍家麒在后的双车角逐时,双车贴身飘移通过观众台前,令观众们发出了阵阵尖叫。让观众大饱眼福的同时也显示出了两位车手高超的飘移技巧。

飞劲圈迹2017

飞劲车队车手Matt在前,伍家麒在后,展现漂亮的双车追逐飘移


艰险的赛道也造成了近二十余辆赛车的受损,顺利完赛的飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队车手冯仁稚在赛后表示:“车队赛车使用的RT615K+很稳定,每次上赛道都是一样的驾驶感受,让我感到很安心。在高速转弯时倚靠轮胎的侧向抓地力让我能平稳入弯,并且帮助我避免碰撞。”
 赛后我们对车手冯仁稚进行了采访,他表示:“下午刚找到一点激情时就碰上了川畑真人,他是一位能力很强的选手,再加上他的车子比我的车子轻,结果可想而知。但在比赛的过程中,我是一直尝试在调整策略来和对方博弈的。我觉得我们飞劲轮胎很出色,再把车辆轻量化,发动机动力输出再做些调校,我会胜出的。”

飞劲圈迹2017

飞劲RT615K+轮胎表现出色


当问到对这个赛道的评价时,冯仁稚说:“其实飘移不会去挑选赛道,而是我们要预测在哪里做动作。今天这个赛道的确很有挑战性,它相对比以往中国D1的赛道宽度比较小,而且一出赛道就是墙。今天我有好几次都蹭到了墙,还好轮胎出色的抓地力帮助我保持了车子的平衡性,避免撞车。说实在的,要换成以前我用别的轮胎那种开法,车也就废了。因为飞劲轮胎的胎块设计大,增加了胎面接地面积,侧向抓地力得到了很好的提升。”


说到飞劲轮胎,冯仁稚表示,“我觉得飞劲轮胎不论是它的耐磨程度还是抓地力都是很稳定的。另外,飞劲轮胎的排水性能特别的好,今天如果要下雨,我相信会取得更好的成绩。”当问及新轮胎的使用感受时,冯仁稚表示:“从上一站珠海站开始使用RT615K+,就是我们经常说的PLUS,与前代产品RT615K相比,我个人觉得提升还是很多的。在赛道上,跟以往的产品相比最少提高40%,抓地力表现、排水性都相当的好。另外,RT615K+轮胎的胎壁也变得比较软,飘移时侧向抓地力会更好,做起动作来更舒服。”


飞劲圈迹2017

飞劲车队车手冯仁稚展现漂亮的单车飘移


深圳站的结束也代表着2017 D1 GP飘移大奖赛中国杯年度排名新鲜出炉,飞劲飘移车队收获颇丰,车手Matt Field把年度单走总冠军的奖杯收入囊中,并且进入了年度追走前八,同时进入年度追走八强的还有飞劲车队的另一名车手钱洪申。这不仅是对车手飘移技术的最大肯定,更是对飞劲轮胎产品的认可。此外,飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队的另一位传奇车手古口美范,作为日本最早一代的飘移车手及全场最年长的一位赛车手前辈,在2017年度比赛中更是以“敢”和“拼”呈现出了他激情不灭、拼搏不息的赛车手精神,进而获得了D1年度最佳拼搏车手奖。对于2018年赛季的预期,飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队车手冯仁稚表示:“我希望明年还是会作为飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队的车手,继续使用飞劲轮胎,并取得更好的成绩。我对飞劲轮胎是有信心的。”

飞劲圈迹2017

年度单走总冠军Matt Field与飞劲轮胎品牌经理合影


 颁奖典礼上,飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队可谓是收获满满,除了上述提及的最具含金量的个人奖项之外,飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队也得到了赛事组委会极大的肯定和鼓励,飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队同时将D1年度最佳车队形象奖、最佳车队团队奖、最佳车队经理奖、最佳技师奖等奖项悉数收入囊中,还同时荣获了D1 年度“同心协力”赞助商奖,这些荣誉都是全体成员在这漫长又精彩的“D1 比赛之路”上的心血和汗水换来的,是对他们最好的肯定。

年度单走冠军Matt Field与颁奖嘉宾

 在这个日本车手“称霸”的赛事中,我们感受到了中国车手不畏惧、敢于挑战的精神,看到了中国车手在赛场的精彩表现以及优异成绩。值得一提的是,在2017年度总计5站6轮的比赛中共有4名中国车手站上了领奖台,其中飞劲车队钱洪申和冯仁稚占据了两个席位,而钱洪申更是该年度D1比赛中惟一一位两次登上领奖台的中国车手。在28日晚举行的2017 D1年度颁奖典礼上,钱洪申和冯仁稚这两位中国优胜车手被授予了D1年度最佳突破车手奖,这个奖项对他们来说是实至名归,更是对中国车手这几年来在D1这一国际性赛事中迅速成长和辛勤汗水的肯定。而中国车手成绩的背后也离不开飞劲轮胎的大力支持。

飞劲圈迹2017

飞劲车队车手钱洪申(右一)和飞劲车队车手Matt

(右三)获得D1年度追走前八

飞劲圈迹2017

飞劲车队获得D1年度最佳车队形象奖


在这一年中,我们跟随着D1飘移的各站比赛,在大饱眼福的同时,也目睹了飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队的快速成长,一分耕耘一分收获,飞劲轮胎(FALKEN)飘移车队正在成为中国最具影响力的飘移车队。期待2018年飞劲轮胎的车手们能给我们带来更加精彩的比赛和成绩!

文章标签:飞劲轮胎

编辑:薛成

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