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敢与名图叫板?对比这些 睿骋CC稳赢

2018年03月22日 09:07 来源:车行天下 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

近些年,自主品牌的崛起一度为中国汽车市场掀起波澜,不少合资品牌在激烈竞争中感受到了前所未有的竞争压力。消费者在风起云涌的车市中,选择变得更为多元,眼光更加独到,消费理念愈加成熟。为了满足汽车产品的多重使用场景,消费者除了习惯在同等价位区间寻求更为舒适的车型外,丰富的科技配置也逐渐成为消费者买单的原因。


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长安汽车正是看中市场需求,推出中高级轿车睿骋CC,意在挑战合资品牌。而作为合资品牌的北京现代名图则要扭转先前颓势,保持住自己的市场份额。两款车拥有相同的轴距,车身尺寸也相差不大,在直接竞争中谁又能笑到最后呢?

拒绝中庸,睿骋CC与众不同


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现款现代名图采用了新的家族式六边形进气格栅,大灯造型相较老款更为犀利,两侧的雾灯区域结合了凹凸有致的进气口线条,尾部保险杠进行了运动化改造,前低后高的车身呈现俯冲之感,这一切都是为营造整车的运动风格。但名图整体造型中,似乎还有未能释放出来的活力,放在当前“年轻化”风格盛行的市场中,未免显得有些中庸。


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而睿骋CC在年轻化设计风格上显得游刃有余,同时利用高端质感为产品又增添了几分优雅气质。睿骋CC采用了全新设计语言,前脸“蝶翼式”前格栅带来立体感的视觉冲击,车身侧面双腰线的设计塑造流淌的车身线条,与飞扬的裙线一起,散发出睿骋CC的灵动气息。


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值得强调的是,睿骋CC的LED大灯带有碾压同级车型的呼吸大灯功能,解锁车辆时会自动闪烁,为整车赋予生命,仿佛建立起人与车之间交流的纽带。而名图只是选用了卤素大灯,选装氙气灯,这一点高下立判。

配置丰富,睿骋CC总有惊喜

工业设计的美往往在于协调和统一,睿骋CC也将这种感觉融入于内饰当中。车内深色的内饰设计给人一种踏实稳重的感觉,内饰采用大面积软质材料包裹,触手可及之处给人一种舒适贴心的感觉,精致细腻的手工缝线更将档次提升不少。


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中控区域的钢琴烤漆面板以及激光雕刻拉丝面板做工精美,在驾驶者面前塑造鲜明的层次感。10.25英寸悬浮式触控屏看起来十分过瘾,搭载了in call 智能车载互联系统,能实现语音控制导航、全景天窗、空调、多媒体、电话和语音搜索功能。配合飞屏互动功能,可将中控屏信息通过三指飞屏投向全液晶仪表盘中,在驾驶途中就可以专心关注前方,同时体验一把智能化的驾驶感受。


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睿骋CC的座椅配置也让人眼前一亮,不仅配备座椅加热、通风、腰部支撑调节,还带有迎宾礼让功能,当你熄火状态下打开车门,主驾座椅自动后退70mm,营造宽裕进出空间,为车主带来至尊享受。

另外,为应对城市依然严重的空气污染问题,睿骋CC全系标配了Forest Air 森林空气净化系统,考虑的如此周全,睿骋CC确实善于用配置“收买”用户。


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相比之下,名图的内饰更加低调,采用大面积硬塑材质包裹,细节突显不出目标消费群体的档次感。8英寸的中控屏不知能否满足用户对于大屏的需求,配置上就更加无力了。将相似价格的车型进行对比发现,名图依旧使用机械式仪表盘,未配有后视镜记忆、电动座椅记忆、座椅加热、通风功能,也不支持车窗一键升降。在智能化驱动的汽车科技配置上,名图似乎已经落后于市场主流车型。

动力充盈,睿骋CC驾驭随心

当然,动力系统及操控性也是选择一款车的重要要素。睿骋CC自动尊雅型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,最大扭矩225Nm,匹配爱信6速手自一体变速箱。


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名图自动尊贵型DLX搭载1.8L自然吸气发动机,最大功率为143马力,最大扭矩176Nm。两款车型的厂商指导价相差2万多元,动力数值也相差不少,睿骋CC优势明显。


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在驾驶辅助配置上,两款车也存在不小的差别,睿骋CC在配置的丰富性上再次超越了名图。睿骋CC配备有自动驻车功能,在等红灯或上下坡停车时,再也不用担心因溜车而追尾了。

睿骋CC还配备有ACC自适应巡航系统,在0-150km/h工作范围内可跟随前车停车起步,有效缓解驾驶疲劳,实现安全跟车。加之LDW车道偏离预警系统与PAB预警辅助制动系统,在车辆偏离车道或即将出现碰撞危险时,都会及时提醒驾驶员进行修正操作,从而远离危险。


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同时,睿骋CC的360度全景摄像系统拥有4个超广角摄像头,在狭小空间内可自动触发,在会车、倒车时能够观察到视觉盲区,避免不必要的事故发生。

如此一来,没有对比就没有伤害,在外观、内饰、动力系统的对比中名图均不占上风。不可否认,名图作为在B级车市场征战已久的老兵,必定有其生存之法。但睿骋CC的外观确实更具个性,更值得玩味,内饰的科技配置给人更有智趣的驾驶体验,实用的智能驾驶辅助系统能提供安全周到的呵护,这也正说明睿骋CC正在实现对于合资B级车的超越。

文章标签:睿骋CC

编辑:薛成

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