两年前，中国第一个豪华SUV品牌WEY诞生，掌门人兼创始人魏建军以中国汽车人的骨气，提出了“终结合资暴利”，让中国消费者得到“触手可及的豪华”，两年来，WEY品牌不断实现超越，创造了一个又一个佳绩。到今年10月，WEY品牌销量再度破万1-10月累计销量达到11.64万辆，同比大涨1.6倍，强势宣告WEY品牌在合资长期盘踞的15-20万元“高地”站稳脚跟。

打铁还需自身硬，WEY品牌能取得如此傲人的成绩，离不开旗下过硬的产品。两年间，WEY品牌不断拓宽产品线，旗下的VV7、VV5、VV6已覆盖了主流的细分市场；P8则覆盖了插电式混合动力市场。从紧凑型到中型，从传统动力到新能源动力，WEY品牌已经构建了完整的豪华SUV产品矩阵。以中国首款插电混动豪华SUV——P8为例，自上市以来，便拿奖不断，而众多奖项无不证明WEY品牌深厚的造车功底，同时也是业内对于WEY P8产品实力的极大认可。

用豪华设计美学诠释中国工业优秀设计

11月23日，第二届中国工业设计展览会在武汉国际博览中心开幕，中国工业设计领域唯一的国家级奖项——2018年中国优秀工业设计奖同步揭晓，中国豪华SUV领导者WEY品牌旗下首款插电混动车型WEY P8凭借其出色的设计水平，从2600余项参评产品中脱颖而出，荣获最高奖——金奖。

众所周知，随着中国品牌不断创新发展，便与国际品牌的差距越来越小。这点在WEY P8上尤为明显。无论是时尚、前卫的玑衡阵列几何前脸设计，还是充满动感的流线型车身线条，亦或是犀利的LED大灯、巨大的轮毂和四出的排气管，无不将WEY P8的豪华、运动格调展露得淋漓尽致。优秀的设计首先要能让人过目不忘，这点WEY P8做到了。

作为设计中的一部分，很多品牌只重视外观，却忽视了内饰豪华感的营造。内饰方面，WEY P8同样保持了WEY品牌一贯的豪华感和品质感：贯穿环抱式设计布局、超大的通览式全景天窗、激光雕刻拉丝效果的副仪表盘、以及悬浮式多媒体显示屏，让每位驾乘者观感悦目；豪车级的内饰面料、运动切角真皮方向、人体工学运动座椅，让每一位驾驶者触感赏心。WEY P8真正做到内外兼修，尽显中式豪华。

创新Pi4混动系统展现最强“中国心”

2018年11月13日，凭借强大的动力输出与高效的节能方案，WEY P8的Pi4混合动力系统力压群雄，荣膺“中国心”2018年度新能源汽车动力系统金奖及“中国心”2018年度新能源汽车推荐车型大奖。

作为一款车的“心脏”，动力总成不仅是一款车“好坏”的基本标准，同时也是一个汽车品牌技术实力的有力展现。而不同于很多品牌在传统车型基础上添加电机、电池以及电控系统这样简单粗暴的方式，WEY品牌则耗时五年开发了全新的Pi4平台。这个平台专门负责生产能实现四驱并长距离行驶的智能汽车，而WEY P8是这个平台的首款车型。具体动力性能方面，WEY P8的前轴由一台2.0T发动机和一台15kW的BSG电机组成，匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱。后轴由一台85kW的大电机和一台2速变速箱组成，从而形成了一套天然的智能四驱系统。数据显示，WEY P8综合最大马力为340Ps，最大扭矩为524Nm，百公里加速可达到6.5秒，百公里油耗只需2.3L，十分亮眼。

WEY P8不仅动力方面强劲，在操控层面也有媲美豪华车的驾驭畅快感。介于前置发动机加后置电动机的动力布局，WEY P8拥有良好的前后轴荷配重，使车辆释放澎湃动能的同时，始终保持卓越驾控性能。此外，WEY P8还提供5种驾驶模式，包括EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE电量保持模式、AUTO自动模式以及AWD四驱模式，完全可以应对驾驶者不同时刻的需求。

可以看到，正是其搭载可媲美宝马、沃尔沃等豪华品牌的Pi4平台技术，让WEY P8在性能和操控方面具有的独特优势。到目前为止，国内主打豪华高性能的新能源SUV寥寥无几，部分车型都是在老平台技术上进行开发。而WEY P8从一开始，就是以突破现有新能源车格局为起点，展现最强“中国心”！