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2000万辆!上汽大众量产创新高,进一步夯实综合竞争力

2019年01月17日 16:09 来源:车行天下 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

2000万辆,对于大多数消费者来说这可能只是个数字,但对于上汽大众来说,却是

多年来深厚的技术基础和丰富的行业经验的体现,也是上汽大众完善制造体系,合理产能布局等综合实力的体现。

2019年1月12日,随着一辆雅致白色的帕萨特插电式混合动力版驶下生产线,上汽大众正式迎来第2000万辆汽车下线,成为国内首家累计产量突破2000万的乘用车企业。

5年实现又一个千万辆

从2003年11月累计产能突破1000万辆到现在,上汽大众仅用了5年,不仅站上了累计产量2000万辆的“高地”,而且具备了在传统与新能源车领域双线出击的实力。在刚刚过去的2018年,上汽大众以206.5万辆销量夺得国内汽车销量第一。在近年来车市微增长甚至负增长的背景下,该公司连续三年销量突破200万辆,实现高基数下的正增长,成为中国汽车市场成功抗“寒冬”的典型。

回顾上汽大众造就这2000万辆规模的历程不难发现,它抗风险能力强的原因得益于在30多年的滚动发展中不断夯实综合竞争力,形成了完善的生产体系和规模经济,实现产销联动的高质量发展。

上汽大众不仅拥有桑塔纳、朗逸、帕萨特、凌渡等畅销轿车,近年来,在快速发展的SUV市场,上汽大众也为用户提供了多样的选择。大众品牌途岳、途观L、途昂和即将上市的T-Cross,形成了SUV市场全覆盖;斯柯达品牌柯米克、柯珞克、柯迪亚克也精准出击各细分市场。

同时,公司目前拥有6大生产基地、9个整车生产厂,以及位于安亭和乌鲁木齐的两大整车试验中心;建立了全过程质量管理体系,覆盖整个产品生命周期,确保下线车辆稳定可靠的品质。安亭基地的升级转型也在稳步推进中,为新一轮生产布局打下基础。

这些使得上汽大众几乎成为产品矩阵以及产能上的“巨人”,而这样的发展速度及产销能力也为上汽大众再造2000万辆提供了坚实的基础,也激发了上汽大众人不断进取的激情。

稳步进军新能源

虽然传统汽车市场整体下行压力大,但另一个新兴市场有着巨大潜力。从统计情况看,近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆,呈加快增长趋势。

此次上汽大众选择帕萨特插电式混合动力版作为第2000万辆下线车型,也预示着企业在新能源汽车领域的布局正逐步展开。

2018年,帕萨特插电式混合动力版和途观L插电式混合动力版已相继上市;同年10月,新能源汽车工厂开工建设,它是大众汽车集团全球首个纯MEB工厂,未来将投产多款全新一代纯电动车型。

不仅如此,随着企业“共创2025”战略的不断深入,上汽大众在研发、生产、营销等领域实力稳健,同时在新能源汽车、移动互联等新业务领域也充分布局,不断提升面向未来的核心竞争力。

2000万辆的累计量产,是上汽大众的突破,也是新的起点。作为国内首家累计产量突破2000万的乘用车企业,上汽大众将凭借稳健的发展速度及产销能力,把握市场命脉,为百万用户提供更多优质的选择,不断提升品牌的核心竞争力。

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编辑:你康哥

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