近日，外媒曝光了一组2021款福特F-150皮卡的路试谍照，虽然远在万里之外，也依然再度点燃了国人对皮卡的关注热情。今年在解禁政策种种因素刺激下，国内的皮卡市场销量一路飘红，其迅猛的增长势头让众多乘用车企业望尘莫及。同时，面对着偌大一个市场蛋糕，国内外皮卡生产厂商也闻风而动，纷纷在筹划着自己的新品。于是，神秘谍照层出不穷，小道消息接连不断。接下来我们就结合近期网上的一些爆料，向大家介绍几款最具代表性的、即将上市的皮卡产品。

　　美系高端霸主——福特猛禽F-150

(图片来自网络)

　　说起大名鼎鼎的福特猛禽F-150，想必在国内是无人不知无人不晓。一直是福特旗下的经典皮卡，是F-Series系列中，销量最高的车型，高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。

　　据了解，这款2021款福特F-150，将是福特继2015年之后再一次对全尺寸车型进行外观方面的调整和重新设计，新车预计于2020年正式上市。虽然谍照中的产品经过了重重伪装，但依然瞒不过众多的行家里手，还是隐约能看出来这辆闻名遐迩的皮卡王者较之前做了哪些改动。首先是车的前脸，针对大灯以及前格栅采用了全新的造型设计。虽然有着严实的包装，但依然能够感觉到前脸更加方正、更加浑厚，随之而来的是更加强烈的压迫感。

　　从车身尺寸来看，新一代F-150的驾驶室将会比现款更长，驾驶员和乘客可能会有更大的驾乘空间。但预计整车尺寸不会有大变化，毕竟如果超过了6米，会在一些国家和地区受到限制。动力系统有传闻说可能搭载一款4.8V V8汽油发动机，匹配10速自动变速箱，相信驾驶乐趣一定必不可少。

　　国产实力干将——福田拓陆者全新平台大皮卡

　　虽然，国内的皮卡厂商都在各种场合发布了自己全尺寸皮卡的计划，但首先通过官方渠道加以确认的则是福田拓陆者。5月9日，在人民日报社举办的“推进皮卡汽车特色消费市场发展研讨会”会上，北汽福田拓陆者业务负责人方宜士先生向外界曝光了第三季度即将上市的全新车型路试照片。从照片中我们不难看出，福田拓陆者全新平台大皮卡不属于现有的拓陆者E系列，无论从外观尺寸上，还是性能配置上，较之目前市场上的拓陆者E3、E5、E7等都有较大改观。甚至感觉从尺寸大小到外观气势，跟上面的福特猛禽F-150相比简直是由形似到神似。整车明显体现出宽体设计，轮毂尺寸明显升级，目测大概18寸左右，并且也使用了全新的多幅轮毂造型设计，车身轮眉也做了外扩设计，使车身整体视觉更加宽大，稳重，整体线条十分硬朗。

　　在性能配置上，虽然没有配置表单，但是通过会上方宜士的介绍也可以看到一些端倪——高驾乘体验、高颜值造型、高效强动力、高智能安全——所有配置全部响应高端乘用化的发展趋势。这意味着当前只有在高端乘用车上才能见到的诸多智能化配置，如车道偏离预警、前车碰撞预警、自动泊车、EPB驻车系统、行人保护、盲区监测系统等，都将出现在该款皮卡上，这恰恰体现了方宜士先生对未来这款皮卡的描述：拓陆者全新大皮卡=皮卡+轿车+SUV。

　　国六排放标准的执行在即，各厂商也都纷纷发布国六产品。据了解，福田拓陆者全新平台大皮卡在排放技术上全面升级，直接越过国六a标准，采用国六b标准。众所周知，国六b比欧六标准还为严格，可见拓陆者已走在行业前列。

　　日系皮卡领头羊——2020款丰田坦途

　　(图片来自网络)

　　日系皮卡，在全球皮卡市场上，同样也占有重要的一席之地。但如果说到能在高端领域与美系一争高下的，恐怕非丰田旗下的坦途莫属。近日，海外媒体曝光了一组2020款丰田Tundra(坦途)的谍照图片，新车明显处于研发路试阶段。虽然整车包裹得十分严密，但透着重重伪装，我们依然可以感受到刚劲有力的整体风格。据悉，新车将于2019年第三季度正式亮相。虽然短时间内不太容易引进国内生产，但至少我们可以通过平行进口等方式先睹为快。

　　从照片中可以看出，新车延续了现款车型的基本轮廓，依然是硕大健壮的身形。不过，与福特猛禽相比，坦途略显圆润，整车线条相对简洁，显得更加清爽。前脸采用了极大尺寸的前格栅，格栅内部造型或将调整为单横幅式镀铬装饰，两侧头灯组造型延续现款。车尾方面，新车或将采用全新造型的后包围。据媒体消息，新车将引入全新的10速自动变速器，发动机最大功率也会有小幅上调。

　　自年初以来，国内的汽车市场冰火两重天。一面是乘用车市场持续走低，一面是皮卡市场火爆连连。这也势必再次引起国内外厂商的重视和战略调整，也将会有更多的优秀的皮卡产品陆续推出与大家见面，中国车市也将逐步开启一个全新的皮卡时代。