“消费升级”潮流下,越来越多的消费者开始追求更高性能的汽车,作为合资SUV中炙手可热的车型,大众探歌的推出,带来了更优质的选择,相比同级别其他车型,在颜值、空间、黑科技等竞争领域更胜一筹,是一款买了不后悔,用着更舒心的SUV。

在现在拥堵的交通和日益紧张的停车问题这些都在困扰着消费者,很多人都放弃了买带“L”的车型,一汽-大众怎会忽视这个市场呢,于是打着“敢梦 敢征”的自信登场。展翼式上格栅和咬合式下格栅组成了全新的X型前脸设计,车身筋线分明,活力且富有力量感。探歌配备集远近光一体的LED透镜大灯,还有大灯高度自动调节功能。大尺寸全景天窗是我很喜欢的一个配置,可以让美景尽收眼底。

年轻就要敢拼,这里的拼不是年轻人的拼搏,而是拼色。探歌有着9种车身颜色,还可以单独选择车顶颜色来进行独具个性的拼色,独具匠心。和传统的选配方式一样,只有不同配置、排量才能有不同的轮毂造型相比,探歌有三种不同的轮毂造型提供更加灵活的组合方式。

再来让我们看看内饰,虽说内饰依然是大众以前的布局,但不做太多花哨的处理也是大众的传统特点:形式永远都要服务于功能性。但这次探歌把钢琴漆装饰板第一次加入到内饰,还可以选择不一样的颜色,不仅仅车身炫酷,内饰同样不落后,相信会有更多年轻为其个性化买单。

虽说是一汽-大众旗下的一款紧凑型SUV,但是空间上绝不糊弄。以往紧凑型SUV车型的后排总是令人很尴尬,但是探歌的后排看起来一点都不像是一个紧凑级SUV,十分宽敞,那是因为探歌较短的前后悬挂结构平衡了这一短板。

说到探歌的“黑科技”,就不得不提到大众此次所为探歌所做的投入:4MOTION智能四驱系统根据路况智能分配扭矩,节约能耗,而且无论是平顺公路还是极端戈壁,探歌都能应付;Active Control驾驶模式选择提供雪地、公路、越野和越野个性化四种模式,公路模式中还衍生出了标准、经济、运动和个性4种人性化模式;Front Assist预碰撞安全系统结合CEB城市紧急制动功能有效防止追尾事故;泊车紧急制动功能最大化避免碰撞危险;还有BSD盲区监测和MKB多次碰撞预防系统等等……

在合资SUV市场,大众探歌的综合实力绝对是数一数二的,它继承了大众品牌优秀产品基因,整体实力让人信赖,以实际销量成绩诠释何为爆款,何以在竞争激烈的中型SUV市场脱颖而出。消费市场中后悔买它的人,没有。这样的探歌,你们觉得如何呢?