随着消费者生活水平的提高，对汽修服务体验要求越来越高，而能够提供专业化、品质化的品牌汽修连锁门店越来越受到大众欢迎。然而，现状却是目前全国汽修门店虽然高达40多万家，但大多小散乱，价格不透明，服务体验较差，这极大地影响了顾客的消费体验质量。

对小散乱Say No，实现门店智能管理

针对这样的市场乱象，车车翔科技研发出的“车车翔科技软件及平台”，将智能进销存系统、APP预约商城、VIP会员系统、积分商城、集采平台等不同业务板块整合，实现店面标准化、智能化的管理。为汽车后市场提供智能化管理解决方案，提供汽车快修保养、汽车美容美饰、汽车配件销售、二手车置换、汽车保险等一站式服务，采用会员制，及线上和线下融合的中国新零售方式，所有连锁门店采取产品标准化、施工标准化、管理系统化和服务标准化的快修服务模式，这样的管理方式对于传统汽车后市场转型升级提供了良好的思路。

智能配件柜是车车翔科技的另一大创新看点，它可以通过物联网、AI、大数据等技术手段，实现汽车配件智能销售、智能售后跟踪、智能汽配补货等。车车翔科技CEO王克伟说：“配件柜不用人工检查存货量，配件情况完全可视化。比如说某些配件缺货，只要客户在APP上点击定制，系统会自动地将客户的需求传递给生产厂家，厂商也会根据个性化要求进行配置。在这过程中唯一需要人工的地方就是放置配件，店里的普通员工就可以完成。如此一来，节省了人工，消费者的费用也降低了。”

图片说明：车车翔科技CEO王克伟

汽车后市场管理有一大痛点，就是小分店和连锁店配件价格不透明、虚高。智能配件柜的出现恰好可以解决这一问题，它能通过科技手段实现汽车配件智能销售、智能售后跟踪、智能汽配补货等，产品可溯源，保证正品。

那么对于不同品牌、不同销售渠道来的车子，怎样保证各种各样的定制要求都能够满足呢？“我们的优势也就在于打通了上下游配件的渠道。”王克伟说。 据了解，车车翔科技是韩泰、固特异、普利司通、东洋轮胎的上海区域总代理，也是米其林、邓禄普、马牌等其它品牌轮胎的经销商。公司不仅和美孚、嘉实多、壳牌三大机油品牌长期合作，更独家引进了德国法路，填补了高端客户需求空缺。同时，和世界知名品牌博世、泰明顿、百隆等长期保持良好合作关系 。这些供应链的有效沟通，保证了其配件的正品、供货效率等。

“我们定位‘万国牌’配件、‘万国牌’修车，什么样的都能修。我们还有一个专家委员会，聚集了行业内的知名专家，专门治疗‘疑难杂症’，同时每周对各门店店长进行培训，进一步保证了服务的质量。”对产品的服务模式，王克伟有着更加长远的布局。

定位社区服务，线上和线下双管齐下

随着消费者网购习惯的进一步养成，线上市场的进一步规范成熟，线上汽车养护对传统汽车养护的渗透率将越来越高。同时，汽车后市场互联网的未来就是用一种极低成本的方式让任何人、任何物、任何时间，任何地点都在线。

车车翔科技旗下的直营实体连锁服务门店，融合线上微信、APP、网站等平台和线下实体连锁店服务。从线下到线上，其致力于汽车后市场服务与门店系统研发，自主研发了获得多项专利的汽车快修线上服务平台，为客户提供精准化的一站式服务。其实，公司在该领域已经深耕十几年，对行业有着深刻的理解和沉淀。在2016-2018年，公司连续3年荣获“AC汽车后市场百强终端”和汽车服务世界“优秀汽车服务机构百强”，也是3·15诚信服务会员单位。

“我们选址门店定位为社区服务店，一般开设在小区的周围，因为这部分客群集中。我们主要以会员为核心，依靠落地服务做成强渠道，为顾客提供一站式解决方案。”王克伟说：“为了用户更好体验，我们部分门店设置了24小时服务，其他所有的门店服务时长最短都是12小时。”

为了更好地维护会员，车车翔科技还创新研发出一款基于SaaS+大数据等高新技术优势的会员管理系统，为客户提供高效便捷智能的一站式服务。车车翔科技通过严格的供应链管理、统一的技术培训、严格的考核机制、透明的价格体系、资深的店铺管理经验等，不断增强品牌影响力，以及与客户之间的黏度。

互联网将通过数据和技术来提升线下汽车后市场的商业效率，进一步推动产业升级。未来，车车翔科技将不断深耕汽车后市场服务领域，与时俱进，利用云平台、大数据、区块链等新技术，让创新概念落地生根，搭建起完整的大数据智能服务体系，形成厂商、分销商、门店、车主等多方共赢的产业经营链应用闭环，使行业内的每一位参与者都能够通过大数据享受到更便捷的服务，并通过管理流程的标准化，给行业的发展注入新的活力。