近几年SUV车型在国内市场逐渐走红，良好的市场反应离不开它优越的通过性与实用性，各大厂商都想要在这个细分市场里面分上一杯羹，上汽自主品牌荣威与东风裕隆汽车也不例外，分别推出了属于自己的首款SUV产品，分别是荣威W5与纳智捷大7，也就是我们今天的两位主角。作为品牌开拓SUV市场的首款车型，它们属于同一个级别，并且价格接近，那么在市场中会两者会形成硬碰硬的局面吗？我们接着往下看。
外观风格不同，W5外形硬朗 大7线条流畅自然
从外观上看，两款车型在外形上走的是不同路线，荣威W5的外观给人第一感觉沉稳大气有余而时尚不足，并且带有双龙享御的影子，看起来很硬派；而纳智捷大7的外形圆润，与W5相比，线条更多的趋于柔美，车头镀铬材料的应用也符合城市SUV的风格。
纳智捷大7圆润、饱满的车身以及略显憨厚的车头造型符合国人的审美观，整体没有过多激进的元素，不过镀铬装饰的宽大进气格栅很显质感，加上条形的日间行车灯与雾灯连在一起，更能体现时下流行的元素。
荣威W5的镀铬中网配合不规则型的车灯使车头显出一些霸气，车身四周黑色塑料材质的包围配以银色护板增加了它的野性气质。车身侧面的线条较为丰富，视觉上增加了层次感，也使车身显得很具肌肉感。
从两款车型的车身尺寸数据来看，显然纳智捷大7要比荣威W5要长124mm、宽42mm，可以说是大一个级别，并且大7相比市场上同级别的SUV而言，它的身材可以用“魁梧”来形容，更长更宽的车身，加上2910mm的轴距，更是为它充裕的乘坐空间奠定了良好的基础。
虽然同为SUV车型的设计，不过从接近角、离地角数据来看，荣威W5的通过性要比纳智捷大7强，可见在一些综合越野路面上，荣威W5也会有更加不错的表现，而大7其实更加适合城市路面。
外观结语：外观上很难说两款车孰优孰劣，只能说是两种不同风格的体现，换句话说我们应该更多强调这两款车的自身不同的特点，荣威W5更具硬派沉稳富有力量感的特点，而纳智捷大7更多地采用了流畅的车身线条设计，更亲民。
中控内饰：荣威W5感觉老气，纳智捷大7很有活力
在对比过外观后，我们再来看看这两款车的中控内饰设计，中控内饰也是体现车型特点的一部分，作为车主来说，大部分时间更多是接触到中控内饰，所以对于中控内饰的风格需要从消费者个人的情况去选择和衡量。
纳智捷大7 SUV的驾驶舱除了多功能四幅方向盘的设计有些保守外，整体氛围给人以很强的科技感，中控台与中央扶手档把座得一体式设计更是营造出紧凑的飞机驾驶舱般的风格，更偏向于运动年轻。相比起大7紧凑并充满科技感的中控，荣威W5的内饰就显得中庸老气了，不过更有硬派SUV车型的味道。另外，荣威W5采用了不对称的设计风格，同时中控台上大量使用了直线条+圆形按键的布局，总体看起来比较简洁大方。
在内饰颜色上，纳智捷大7 SUV也提供了全黑和双色搭配两种选择，双色搭配更显豪华感。不过只有智慧型以上的车型才可以选择，入门级的新创型则只配备了全黑的内饰颜色。而荣威W5的1.8T车型采用了全黑配色，而上深下浅的配色则装配在3.2L车型上，全黑内饰中控面板的木纹装饰也比浅色内饰的木纹装饰更深一些。相比之下，我觉得上深下浅的内饰配色更加符合荣威W5成熟稳重的市场定位。
再从座椅的功能来看，相比起大7让人眼花缭乱的按键，仅有电动调节功能的荣威W5就显得有点冷清了，大7除了带有电动座椅调节外，还带两组记忆的电动座椅，并配备了座椅加热和通风功能。
中控内饰结语：大7与荣威W5它们各自的风格所营造的氛围会让你有不一样的感觉。坐进荣威W5方方正正的中控台前与宽大平整的座椅上，给人以沉稳务实并富有安全感；而当坐进了偏向运动年轻化的大7驾驶舱里，或许会让你感觉它更像是一款伪SUV，更多追求的是运动感与驾驶感。