羚羊车型作为国内投产年份较久的车型之一，至今仍通过不断的改款来延续自己的生命期。最近羚羊投产的1.3L超值版（现在正式命名为“羚羊2011款基本型”）再次把合资三厢车型的销售价格拉到接近4万元的水平。到底这个超值版是否真的很“超值”，让编辑继续为您分析。
2011款羚羊基本型与标准型在外观方面没有太大的区别，镀铬进气格栅保留了下来，仅在雾灯配备上有差别。我们刚才已经说过，雾灯的作用还是比较大的，尤其是在南方易出现大雾天气的地区，所以建议消费者购买此款车型后自行加装前雾灯。
①中控面板基本型为黑色，标准型为银色，娱乐配置为收音机+AUX接口；
②基本型为黑色内饰，标准型为双色内饰；
③基本型为黑色织物座椅，标准型为米色座椅；
④雾灯开关按钮是否配置
羚羊基本型在中控台上的变化基本体现在配色上。不过我们感觉全黑的内饰看上去视觉效果也不错。而在中控台的配置方面，羚羊基本型和雨燕超值版一样取消了CD播放功能，取而代之的是AUX外接音源接口。
打开驾驶席门，展现在眼前的是最原始的东西，门板的手摇门窗手柄，手动车门锁止拨键，基本型省去了车门的一切电子设备，这一切仿佛让我回到了小时候，记得那时候能带电动门窗的车型都是较高级的车型。但是连中控门锁都省去的后果是车辆锁止是个十分麻烦的问题，基本上每个门都要去检查拨上带中文标识：开/关的车门锁止拨键，很是麻烦。不过还是有惊喜的地方：全车四个喇叭保留了下来。
总的来说，2011款羚羊基本型与标准型差别不大，减配的地方基本都在便捷的电子设备上。因此羚羊基本型并不能提供多少舒适便利性，不过既然售价只有41800元，相信购买它的消费者一定会谅解这种不便。4000元的电子设备差价来说也并不算贵，是比较合理的。目前购买羚羊车型入围了国家第五批国家节能补贴目录享受3000元补贴，所以综合优惠后3.88万元的售价是比较超值的。
总结：
羚羊基本型（超值版）可以说是价格杀手，优惠之后它把合资车型售价一举拉到3万元区间，性价比十分的高，应该算是上市最便宜的合资三厢车型。但是已经落后的造型和陈旧的技术还能使其在车市上支撑多久还是个未知数。不过对于务实且经济基础不算殷实的消费者来说，这款车型也值得考虑。
这款超值版车型的售价已经拉近至自主品牌的水平，同时却拥有比国产车型更成熟可靠的底盘和发动机技术，对于消费者来说绝对是件好事。但是超值版是否值得还得见仁见智，不过可以肯定的是这样售价的车型必定会给自主品牌不少的压力，让自主品牌认识到低价不是最大的优势，只有产品技术的提高才是生存的根本。