即便是算上了以进口形式引入的马自达CX-5，长安马自达在国内销售的车型也不过3个系列，在这其中已经完成换代的马自达3星骋逐渐开始挑起大梁，而上市近5年之久的马自达2却始终显得不温不火，几次无关痛痒的改款也没能改善它的处境。不过这却没能影响厂家对于马自达2的关注，于是就在不久之前，换装了家族式“大嘴”格栅的2012款马自达2/马自达2劲翔重装上阵，再次来到了消费者的面前。
本次上市的2012款马自达2共推出了7款车型，售价区间为7.58-10.18万元，较2011款车型有了小幅下降。其中两厢与三厢版车型在中配版的名称上有所不同，但配置与价格方面并无区别。
车身配色：
2012款马自达2的主要变化集中在前脸部分，家族式的“大嘴”格栅取代了之前的设计，精致的中网增设了横幅格栅，面积更大的雾灯装饰区也融入了银色装饰。另外出现于车门下方的侧裙也令新款车型更具运动气息，不过遗憾的是2012款马自达2并未对尾部做出任何改动。
内饰方面，2012款马自达2依旧保持了老款车型的风貌，不过在座椅的配色上，新款车型配备了更具动感的黑色织物座椅，并辅以红线点缀。配置方面，新增的USB接口算是给年轻消费者的一个福利，而仅在顶配车型上增加倒车雷达就有点说不过去了，比起八九万的车价这点钱真不算什么。
与以往的几次年度改款一样，2012款马自达2仍未对动力系统进行改动，两台排量分别为1.3L与1.5L的发动机将继续服役于新款车型上。而与发动机相匹配的则是我们熟悉5速手动以及4速自动变速箱，不过面对如大众POLO、斯柯达晶锐或是雪佛兰爱唯欧等配备了6速手自一体变速箱的车型，马自达2在这方面还是有些跟不上时代。
对于这个价位的车型而言，前麦弗逊式独立悬架、后H形扭力梁半独立悬架的组合并没有什么值得吐槽的，相反从之前对老款车型的试驾文章中，我们还能看到许多积极的评价，看来马自达所坚持的那种纯粹的驾驶乐趣，并没有因为车型的大小而有所增减。