美丽的捷豹车模
动力:尽情释放极速本性
在嘉宾和媒体们上市发布会现场,河南通孚祥捷豹路虎4S中心的总经理王涛先生为来宾介绍了捷豹C-Type、D-Type以及E-Type在勒芒赛场上叱咤风云的历史,使大家明了捷豹F-TYPE 硬顶跑车激动人心的排气声浪中蕴含着多少历史的骄傲,也更加能够明白F-TYPE 硬顶跑车优雅地极速中流淌着多少捷豹引以为傲的运动基因。
河南通孚祥捷豹路虎4S中心总经理王涛
值得一提的是,搭载3.0升V6机械发动机的F-TYPE S 硬顶跑车及F-TYPE 硬顶跑车的最大动力输出同样可达380马力和340马力。前者可在4.8秒内完成百公里加速,最高时速为275公里;而后者的百公里加速时间则为5.1秒,极速为260公里/小时。三款车型均配备有捷豹智能启动/停止系统,刹车后不仅可在更短的时间内重新启动车辆,还可将二氧化碳排放量降低5%,并实现更高的燃油经济性。
外观:性感与力量之美
精彩的击剑表演
如同捷豹的历代车型,F-TYPE 硬顶跑车既传承经典,又打破常规的设计理念,让其成为一件堪称完美的艺术品。为了凸显捷豹设计师们匠心独具的艺术构思以及极致精湛的内饰设计,河南区域两家优秀的授权经销商,河南通孚祥捷豹路虎4S中心及郑州永达和谐汽车销售服务有限公司强强携手,为在场嘉宾带来一场关于美的艺术陶冶,同时也让他们更加深刻地了解到F-TYPE 硬顶跑车的设计美学。
与F-TYPE敞篷版车型一脉相承的F-TYPE 硬顶跑车,有着同样的两条核心线条:第一条核心线从格栅两侧鲨鱼腮式开口向后延伸,经前大灯和“J形”日行灯沿轮拱优雅滑过车门,并消失在充满肌肉感的后尾部;第二根线条始于车门后沿,沿轮拱大幅上扬,最后在尾灯处向下收拢。而它又以划过锥形车顶并向车尾掠去的第三条核心线以及亮铝装饰的车窗,勾勒出比F-TYPE敞篷版车型更加紧凑的车顶与车身。不论是正面、侧面抑或是后面,F-TYPE 硬顶跑车如同蓄势待发的肌肉线条,都彰显着它“静止即运动”的“豹”力美学。在车尾处,F-TYPE 硬顶跑车采用了隐蔽式后扰流板,在高速时扰流板会升起以平衡汽车前部和后部的抬升力,同时也使得F-TYPE 硬顶跑车的车尾曲线更加性感诱人。
在实现F-TYPE 硬顶跑车优雅外观之时,捷豹设计师们也未曾忘记赋予它一个刚劲铁骨。捷豹首次采用的AC600铝板进一步提高了车辆的车架强度,以33,000牛顿米/度的抗扭刚度成为捷豹有史以来抗扭性能最佳的车型。驾驶者在尽情享受路人瞩目的时候,因无需担心车体安全而更显从容。
通孚祥捷豹路虎4S中心总经理王涛、郑州永达和谐市场经理李轶
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