在去年8月16日以及9月28日，比亚迪发布了两款新车系，它们分别是面向城市年轻人的时尚轿跑L3和面向商务、家庭的七座MPV M6。时至今日，这两款车型齐聚厦门，这才让我有了在风景如画的海边仔细品味它们的机会。虽然M6有着为人熟知的面孔；而L3也与F3、G3两兄弟较为相似，但经过仔细翻阅车型手册我还是发现了一些它们身上与众不同的闪光点，这令我充满期待。
L3——时尚、靓丽的城市家用轿跑 厂商指导价：7.98-11.88万元
本次试驾车型：1.8CVT尊贵型 售价：9.28万元
L3作为一款主打城市年轻群体的运动化轿车它的包围呈时下流行的X型设计。熏黑前照灯以及发动机盖隆起的线条都赋予了它鲜明的个性。这也正是其目标消费群所关注的。
车身尾部相比前脸要收敛了不少。特色的LED尾灯必不可少，剩下的还有车顶的双模式电动天窗和鲨鱼鳍天线。有趣的是这支天线里面藏有GPS卫星定位天线、静电放电电极以及顶配车型的移动数字电视天线。使用与美观一举两得。
后备厢门的摄像头意味着该车装备了倒车影像。1.8升车型均标配此功能，并集成GPS导航，性价比很高。
在行驶时1.8升发动机再和CVT匹配后的动力输出比较平缓，但是该车的油门灵敏度非常高，稍微踩下油门踏板瞬间便能感觉到发动机开始提升转速，这种随叫随到的动力会给人以听话的感觉。提速时发动机噪音增加比较明显，车速上升得比较慢。
后悬挂弹簧液压避震杆一体式设计，从理论来说响应速度应该会有一些提升，整体感也会强一些。但实际发现纵臂扭力梁后悬挂虽然略微带着一丝韧性，但遇到颠簸时还是会感到一些松散。
总结
通过对这两种新车型的试驾可以看出比亚迪在一点一滴进步，虽然在很多方面与合资品牌还有一定差距，但它却摆出了一副诚恳学习的态度。M6由于引进的起点较高，所以该车的许多方面还是很有竞争力、很值得称赞的。它本身的定位为“政、商、家”，但我认为其13-23万元余元的价格以及庞大的车身对家庭用户吸引力不大，而中小型企业很可能看重它的实惠、高性价比以及后期养护便宜，它们可能才是M6的主力买家。L3如果想进一步拉近与年轻人的距离就应该在先从内部设计和选材上再下一些功夫，因为这个群体的人们接受新事物很快，而且也较为挑剔，满足他们光有科技装备时不足以打动他们的。这次试驾也让我第一次与美丽的厦门有了回亲密的接触，以后有机会我还会再来这里吹着海风，享受大自然的沐浴。