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广本新奥德赛试驾感受 最具轿车化的MPV

2014年07月27日 16:19 来源:www.chextx.com 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

    MPV向来以公商务用车形象示人,而广汽本田全新第四代奥德赛(ODYSSEY)对这一传统认识予以了进一步的更新:不只是商务化,还要贴近家庭化。9月20日,全国上百家媒体记者云集厦门,对这款上市刚刚一月,以“动领激情,静享尊贵”为开发理念的多功能MPV进行深度试乘试驾,感受其“以人的感性锤炼的行驶性能和高品质”。

    车身设计扯人眼球

    以打造最具轿车化的MPV为出发点,新一代奥德赛的外观设计更加动感时尚。修长的车身,搭配17英寸动感轮毂,凸显卓然之气。前脸造型吸收了HondaFCX概念车的设计风格,进气格栅采用本田新车系家族式六角形设计,大条镀铬格栅装饰给人极强的视觉冲击。而在尾部设计上,尾灯造型与老款相比也更显立体感。


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    舒适空间惊喜不断

    进入车厢,新一代奥德赛给人的第一感受是宽敞、舒适,视野开阔、通透。超细化设计的A柱,不仅扫清了视野的盲点,还具有极强的抗冲击能力。从储物空间到音响、天窗、屏显……方方面面的细节,新一代奥德赛都为消费者想到了,各种安全配置和高端装备,也是应有尽有。正如其研发总负责人田边正所言:这款车实现了给予驾驶者轿车水准的驾驶乐趣,同时为第二、三排乘客提供感动人心的乘坐舒适性的设计目标。

    畅快驾驭人车合一

    与上一代车型相比,新款车型车长增加40mm,车高降低12mm,这就意味着新一代奥德赛的车身重心也相应降低了,驾驶和乘坐的感受更接近于轿车。平稳、灵敏、安静……一切随心所欲。难怪同车的一位老师当即作出换车的决定,“要的就是它了!”

    新一代奥德赛采用的2.4Li—VTEC发动机和五速自动变速器,是Honda的主力动力系统,其动力性和经济性都已广受好评。而新增加的“坡度控制”功能,能让人在通过坡路时更加得心应手。凭借133kw的最大功率、218Nm的最大扭矩,加上智能自动变速箱,新一代奥德赛的加速、超车反应很令人满意,同时还保证了乘客乘坐的舒适性。

文章标签:广汽本田|奥德赛

编辑:朱华山

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