预计售价：90万-240万
继3月初在日内瓦车展正式亮相，新一代卡宴Cayenne正式在北京车展上发布。新一代卡宴在今年3月初的日内瓦车展期间正式亮相。抛开新车在外观内饰变化的同时，重点对车辆的安全性进行了提升，同时降低了车重。而且最重要的是，新一代卡宴首次推出了混合动力版车型。
新一代卡宴长宽高为别为4846*1939*1705mm，轴距为2895mm。与上一代车型相比，新款车型的轴距加长了40mm，而车身长度比前代车型共加长了48mm。换代卡宴的一大亮点是全新的Cayenne S Hybrid混合动力车型，该车型搭载333马力的3.0升机械增压V6发动机与34kW（47马力）的同步电动马达相结合，总输出功率为380马力。
在电动机的努力下，新车在转速仅为1000rpm时即可产生580Nm的峰值扭矩。这对于节油性方面的优势而言，优势不言而喻。
Cayenne S Hybrid车型则是保时捷推出的首款混合动力量产车。与之搭配的是一台8速Tiptronic S变速箱。同时全系标配主动四驱系统、空气悬挂和保时捷主动悬挂系统（PASM），在Cayenne S与Turbo车型上还可以选装PDCC保时捷动态底盘控制系统。
四驱部分，新一代Cayenne使用名为“active all-wheel-drive”的全轮驱动系统，以后轮驱动为基础，通过中央的多片离合结构实现动力向前轴传递，从而达到四驱的效果（新车后桥配电控差速锁）。
● 点评：
既有接近轿车的舒适乘坐感受，又兼顾了越野车硬朗大气的外形，不论行驶到哪里，都可以享受其他司机仰视的目光——这就是城市SUV的魅力所在。而新卡宴Cayenne S Hybrid更解决了SUV油耗突出的问题，在低转速时也能保证强劲扭力输出——这似乎为豪华SUV的下一步发展，指明了方向。