全新的梅赛德斯奔驰E系运动款E220 CDI Avantgarde日前参加了欧洲NCAP的碰撞测试，2010年NCAP的星级评定标准较之2009年门槛更高，测试的相关项目也有所增加，但是奔驰新E级220 CDI运动款还是拿到了综合评定五星的最高安全等级评价。
测试车规格
车型：梅赛德斯-奔驰 E 220 CDI 'Avantgarde', LHD
车身类型：四门轿车
上市时间：2010年
整备质量：1735千克
车型级别：E级
安全装备
前排座椅安全带预紧装置、前排座椅安全带负荷限制器、驾驶员前部安全气囊(双阶)、副驾驶前部安全气囊(双阶)、侧面身体安全气囊，侧面头部安全气囊，驾驶员膝部气囊。
成人乘坐者碰撞保护：
E级轿车采用了奔驰公司的“预安全”系统，能够在感到意外即将发生之前，自动将车内的碰撞保护和准备系统调整至最佳状态，但是在NCAP进行的正面和侧面壁碰撞保护测试中，该系统并未启动。在正面碰撞测试中，车厢内乘客保持稳定，前挡风玻璃支柱仅向后移动了3mm，同时测试显示由于增加了膝部气囊等安全措施，乘客的膝盖和股骨都得到了良好的保护，E220也得到了13.9的高分。在侧面壁碰撞测试中E220拿到了最高的8分，不过在侧面杆碰撞保护测试和后追尾碰撞测试中，由于对胸部以及颈椎的保护效果一般，E220只拿到了“边缘”标准的分数。
儿童乘坐者碰撞保护(两个模型-18个月大幼童与3岁孩童)：
在正面碰撞测试中，3岁孩童模型面向前方，身体能够保持足够的稳定，头部也没有收到冲击的影响。侧面壁碰撞测试中，两个幼童模型都得到了良好的保护。当幼童背向坐在副驾位置时，副驾驶前的安全气囊将自动关闭，同时车内有醒目的标签，提示家长在副驾位置安置婴儿时需关闭副驾安全气囊功能，非常人性化。在3岁幼童的保护测试中E220得到了10.7的不俗分数。
行人碰撞保护：
NCAP对E级车在2010年行人碰撞保护测试中增加了新的测试项目，测试结果显示新款E220保险杆对行人腿部的保护获得了最高的评分，但是发动机前盖对行人的保护效果却拿到了最低分。值得一提的是新E级的发动机罩采用了弹出式设计。此外E220对行人的头部保护非常到位，拿到了15.2的高分数。
安全辅助配置：
新E级的全系车型都将电子稳定控制系统(ESC)作为标配，同时所有车型都将配置驾驶员与副驾位置，以及后排乘客的安全带提醒。