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优雅又疯狂 老板新座驾奔驰S63 AMG

2014年08月02日 11:50 来源:www.chextx.com 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

    伴随着新一代奔驰S级的诞生,性能版S63 AMG系列也快速跟进,谁将会是这款优雅却又疯狂座驾的主人呢?


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    全球经济形势依旧让人看不到好转的迹象,伴随着几年前那些轰然倒塌的金融巨头,现如今金融市场依旧处在一个动荡时期,市场萎靡,银根紧缩,全球都笼罩在资金紧张的阴影之下。而即使是这样的大环境下,那些金融业高管们的收入似乎丝毫未受到影响,依旧拿着高额的佣金和提成,只不过不能像几年前那么大摇大摆的在人前炫耀,时刻都得保持相对低调。在这种大背景下,什么样的豪华轿车才能符合他们的需求?劳斯莱斯幻影和宾利慕尚太过招摇,所以明显不符;新一代玛莎拉蒂总裁失去了老款明显的意大利黑手党气质,自然也不能算在其中;而阿斯顿马丁Rapide那张傻乐着的大嘴也许会衬托出车主精神上的某些问题。刨去这些可能性,似乎没有什么车能够比全新一代奔驰S级更符合需求了,它优雅奢华,相比那些车型又不那么招摇,老板们既能享受到高科技带来的舒适,也能避免被媒体记者拍到而抗议自己在拿股民的钱胡乱挥霍。

    不过这里似乎还存在一个问题,那就是新奔驰S级动力太孱弱了,即使是顶级型号S500也只是采用4.7 L V8发动机,这明显无法摆脱那些记者的追逐。但好消息现在来了,那就是新S63 AMG已经发布,它可以满足这些高管们的需求。


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    首先它有着跟普通奔驰S级几乎相同的外观,只是在细节之处有所改变来突出运动感,在多数人眼中,这只是一辆普通的S级而已。奔驰S级庞大的市场保有量绝对不会让车主挂上浪费、招摇这样的词汇,金钱的消耗可谓无声无息。


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    其次它的性能有显著提升,相比S500系列,V8发动机的排量提升到5.5 L,虽然与上一代车型排量相同,同样是涡轮增压,但最大功率飙升至430 kW,峰值扭矩更是达到恐怖的900 N·m。既没有因为排量税而浪费更多金钱,同时提升了动力性,对于高管们来说这是一石二鸟的好事情。


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    奔驰第一次为S63 AMG提供四驱系统的选项,对于一款后驱车来说,900 N·m的扭矩带来的潜在危险不仅仅是随时让车尾横移的问题,它更是会不断地吃掉自己,简简单单就可以让后轮报废。这对于高管们来说绝对不是好消息,自己驾驶时要小心翼翼,雇佣司机时似乎更是需要专业车手才能胜任。所以4MATIC系统的存在变得非常合情合理,最显著的功效就是静止加速到100 km/h的时间只需4 s,比后驱版快了0.4 s,四轮抓地的优势就是这么明显。而且某一天当高管被新闻记者围追堵截之时,更稳定快速的驱动系统有利于迅速摆脱困境。当然选择了四驱版本之后,你还可以为爱车增加一套陶瓷刹车系统,也许有朝一日当你像美国警匪片一样在城市中追逐了半个小时之后,新的制动系统可以持久保持高效率,而不会以刹不住车冲入大海作为结束。

    奔驰表示新车型通过各种新材料减轻了100 kg,比如锻造轮圈、更轻的锂电池和制动系统,以及一些铝合金和碳纤维材质的应用。对于高管来说这是对外表示自己关注环境,注重节能减排的积极信号。不过实际上,新的S63 AMG就像是一头猛犸象,即使它最近胃口不好掉了几斤肉,但它的食量依旧是惊人的。


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    车内风格同样能够让高管们称心如意,奔驰S63 AMG继承了新S级的内饰风格,作为行业的领先者,奔驰总是用S级来告诉竞争对手,什么才是豪华,何为高科技。浮华的内饰犹如进入一幢中世纪古堡般引人入胜,各种高档材质随手可见,从S级沿袭而来的各种高科技配置让人觉得物有所值。高管们最在意的应该是头等舱一般的后排座椅,可以承托双脚和双腿,并带有按摩功能的老板席显示了VIP才有的待遇。当然这还不是全部,最新的大尺寸液晶屏、镶嵌在中控台中央的IWC石英表、还有可以选装的Brumester音响系统。奔驰用自己的方式来诠释豪华和享受,所以坐进S63 AMG车内,你的价值观也会因此而有所转变。


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    而对于司机来说,7挡自动变速器可以保证平顺敏捷的换挡动作,这样就不会惹怒后排的VIP。从奔驰只为S63 AMG提供舒适、运动和手动三种模式,而没有RS和RS+模式可以看出其用意——好好开车别胡来。想让后排VIP认可自己的驾驶能力,司机就一定要劝说车主选择最新的MAGIC BODY CONTROL系统。以往的ABC系统和AIRMATIC空气悬架并非不好用,只是在MAGIC BODY CONTROL面前就变成小儿科。这套最新的减震系统会用探头扫描前方的路况,根据收集的信息反馈给行车电脑,主动调整悬架硬度,从而让车身始终处于水平状态,根本上消灭因车身的上下起伏而带来的颠簸。


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    新一代S级的横空出世震惊了车坛,而S63 AMG的诞生更是满足了那些有钱但又不希望太过招摇的有钱人的口味。承载着众多高科技配置,性能上又有了大幅提升,这种低调的奢华是目标客户所需要的。奔驰为买家提供了标准版、长轴距版和四驱长轴距版三种车型。亦如前文所说,后驱车型无法承担900 N·m扭矩的摧残,谁也不会把它改装成一款漂移车用来参赛,所以四驱版才是最佳的选择。辅以众多高科技配置,它既可以平稳优雅的行驶在闹市街头,也能在需要时随时爆发逃离人群。


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    当然有钱人的需求总是苛刻而稀奇古怪的,也许有人依旧会嫌弃V8发动机的性能,但这没有关系,因为据说S65 AMG也快到来了,V12发动机在双涡轮增压的辅佐下,恐怕只有超级跑车才能够与其在力量方面进行抗衡。

文章标签:奔驰AMG|奔驰S级AMG

编辑:朱华山

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