8月20日，美国弗吉尼亚赛道——玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛第四站即将在美国弗吉尼亚国际赛道拉开战幕，这是本赛季首次在欧洲区之外展开角逐，同时进行的还有“帝舵USCC 冠军锦标赛”(Tudor United SportsCar Championship)。2012至2013年期间，玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛曾在加利福尼亚州索诺玛赛道举行。
1957年，Carrol Shelby曾驾驶No.98 玛莎拉蒂450S，在弗吉尼亚赛道疾驰20圈、总长约104公里之后，荣获桂冠并刷新了当时的最佳纪录。时隔多年，玛莎拉蒂再次荣耀回归这条靠近丹维尔市的赛道。

    在英国银石赛道举办的玛莎拉蒂 Trofeo 世界锦标赛上一轮赛事中，Mauro Calamia 取代了原本的卫冕冠军Renaud Kuppens，夺得本赛季第一个冠军奖杯：Trofeo 欧洲区冠军。位居第二的是 Gabriele Gardel，但他在上一轮就结束了自己的赛季，将不参与总冠军的角逐。另一位有望夺冠的选手是意大利车手 Riccardo Ragazzi。如果运气好的话，Alan Simoni也有机会。随着赛事扩展至全球范围，欧洲车手将要与十多名北美车手在两场 30 分钟竞速赛和一场 60 分钟耐力赛中一决高下。

    这轮的参赛者是曾经有幸在索诺玛赛道驾驭玛莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo 488bhp车型的选手。美国车手 Jonathan Becker 和加拿大车手 Damon Ockey 将会出战，这已是他们连续第三年参加这项赛事。同样回到赛场上的还有 Ronald Vogel 以及 Patrick Byrne 、Tyler Mcquarrie这对搭档。新加入的车手有美国的Thomas O’Gara、Jim Taggart、Tom Long以及加拿大的Robert Herjavech。 Micheal Bartels将会以嘉宾车手的身份参加本轮赛事——这名德国选手曾经驾驶 MC 12 车型参加2010年FIA锦标赛，与Andrea Bertolini共同赢得冠军，从此与玛莎拉蒂结下了深厚情缘。

    Niek Hommerson珍藏的MC 12车型将会在此轮锦标赛现场进行静态展示，并由Micheal Bartels和他的团队负责前期准备工作。这辆特别的赛车由手工喷涂，车身印有纪念玛莎拉蒂百年庆典的特别图案，让人联想起玛莎拉蒂公司辉煌历史中的一个个精彩瞬间。

    玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛第四轮比赛还将启动一个全新的数字媒体项目——“感受极速之魅(SensingSpeed)”，让观众从全新的角度去体验玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛的速度与激情。新项目将采用独有的追踪科技（可访问www.maseraticorse.com），并提供一系列实时参数：包括赛车在赛道上的位置、车速、车内独特的玛莎拉蒂引擎声效、以及车手的心率。利用这些参数可以得出每一名车手的“肾上腺激素指数”，并可实时比较每一名车手的参数。此前的银石赛道已经检测过这个全新的项目。由于使用了独特的声音可视化技术，这个项目将于比赛之前通过玛莎拉蒂 Trofeo世界锦标赛的社交平台启动，并在比赛进程中以博客的形式进行实时报道。