之前，我们将马自达3 Axela昂克赛拉与卡罗拉这两款日系紧凑型轿车进行了对比，不过这两台车的定位其实并不相同，前者偏运动而后者则偏向舒适。因此这两台车的对比就显得并不是那么针锋相对了。不过我们在对比中也不难发现，卡罗拉是一台颇有竞争力的车型，并且从它上市当月（2014年6月）累计销量就已超过8000台也能看出，中国消费者对于这款换代新车的认可度还是相当高的。而在国内日系紧凑型家用车这个领域中，广汽本田凌派向来也有着很不错的销量，面对来势汹汹的卡罗拉，又是相同定位的车型，多少有些针尖对麦芒的意味。
外观对比：卡罗拉轴距更长
虽然两款都是偏向家用及舒适定位的紧凑型车，但近年来犀利的外观似乎已经成为了各大厂家外观设计的主流。凌派的设计元素来源于2012年发布的本田Concept C概念车，专为中国市场打造而来的它在外观上使用了大量镀铬饰条。而全新换代的卡罗拉较自己的“前辈们”也有了很大的改变，外观线条比较锋利，营造出更为年轻化的感觉。
车身尺寸方面，两车的差距并不是很大，凌派比卡罗拉长了20mm，高了25mm，但是在宽度上，凌派则不及卡罗拉，比后者窄了25mm。轴距方面，卡罗拉则比凌派长了50mm，那究竟对于车内空间的影响如何呢？接着往下看。
再来看车头部分的配置对比，虽然两款车型都为卤素光源，但凌派的大灯总成内带有近光透镜，并且还配备了LED日间行车灯，这两者卡罗拉都没有。另外，指导价为14.98万元的顶配凌派车型（1.8L 自动旗舰版）还配备了LED光源的近/远光灯，这个新潮的配置出现在10几万的车型上并不多见。而后视镜方面，凌派与卡罗拉的后视镜罩上都配备了转向灯功能，不过卡罗拉相比凌派多了后视镜加热，在雨雪天气中对于行车安全有一定帮助。
来到车尾，两款车型的尾灯造型都棱角分明，与车辆的整体设计风格相符，不过卡罗拉的尾灯几何轮廓更为复杂一些，究竟谁更好看相信大家肯定都自有定论。值得一提的是，两车的尾灯都采用了LED光源，这一点值得表扬。另外在配置方面，凌派仅配备了尾部四颗驻车雷达，而卡罗拉除了配备了尾部四颗驻车雷达外，车头也有两颗驻车雷达，在狭小空间行车时会更方便一些。
凌派与卡罗拉都配备了16英寸铝合金轮圈，凌派采用了14辐密集型条幅轮圈，并且还运用了双色涂装，视觉效果非常抢眼，而卡罗拉的轮圈造型则比较复杂，看着很有个性。备胎方面，凌派配备了非全尺寸备胎，规格为T135/80 D15，品牌为建大轮胎；卡罗拉则配备了全尺寸备胎，轮胎品牌型号同样为邓禄普ENASAVE，因此，在这一范畴上卡罗拉更为出色。