哈弗 哈弗H9

    一款车的可靠性品质关系着用户的使用成本、维修费用甚至是生命安全。随着近期汽车市场投诉量的增加，可靠性品质已逐渐成为用户购车所要考虑的关键因素之一，而作为检验产品品质的重要手段，可靠性试验的重要性不言而喻。作为长城汽车新近推出的全地形七座SUV，哈弗H9在可靠性试验方面又做了哪些工作呢？带着这样的疑问，记者特意走访了长城汽车可靠性工程研究院，对哈弗H9的可靠性试验情况进行了了解。

    “可靠性试验的目的就是减少用户使用成本，让用户少维修、少花钱。”哈弗H9可靠性试验负责人为我们介绍道。“上市前，为保证哈弗H9产品品质，我们在可靠性试验方面复现了用户95%以上的使用工况，并且试验工况的强度和恶劣性要远远高于用户使用工况。试验后，样车还会进行整体拆解、测量和分析，发现“蚁穴”问题，研究各类工况对整车的影响。”

    众所周知，中国是汽车使用环境最严酷的国家之一，各地的气候差异、地理差异以及多样的路面状况都对哈弗H9的环境适应性提出了很高的要求。记者采访得知，哈弗H9目前已分别在海南、黑河、唐古拉山等地完成了高温、高寒、高原试验，在极端恶劣的环境条件下对发动机不同环境下的燃烧、启动、高温散热以及驾驶室采暖除霜、汽车隔热通风、车身材料性能变化、整车制动等各类情况进行了可靠性验证，以检测哈弗H9在不同环境条件下整车、总成、零部件的可靠性品质。另外，哈弗H9还在崎岖的山路、连续的高坡、湿滑的冰雪路面、郊区的滥路、坏路等30余种不同路况下进行了道路适应性试验，在检验哈弗H9通过能力的同时，也对其整车零部件疲劳强度进行了强化验证。

    当前随着电子制动系统、电子稳定系统、电子控制转向系统等越来越多的电子产品应用于汽车，汽车的电磁兼容技术已上升到关乎乘员生命安全的可靠性问题。记者了解到，除了“三高”试验，为保证哈弗H9的电器功能件在各种环境下都能正常使用，哈弗H9分别在电磁试验室、高压电、立交桥、信号密集区、隧道等不同电磁环境进行了反复测试。通过数据采集系统，对哈弗H9的电器产品以及电子安全功能进行记录、评估、分析以及改进。

    汽车是一门综合技术，很多问题都是出在细节上，所以细节的把控显得尤为重要。据哈弗H9试验负责人介绍，为了减少用户后期的维修费用，让用户少花冤枉钱，哈弗H9在细节管理上做了大量试验。仅开关车门一项，哈弗H9便在不同使用情况以及滥用条件下，开展了上万次的测试与分析，而其它诸如玻璃升降、整车拖拽、静态电流等细节试验也不在少数。

    另外，记者在参观可靠性试验室时了解到，除了一般的零部件，哈弗H9的底盘、悬架、车身结构等关键零部件还需要经过几十万甚至上百万次的疲劳耐久试验。作为核心动力的发动机，更要经过台架标定、性能测试、几千甚至上万小时的交变负荷和冷热冲击等试验。这样做可以快速暴露哈弗H9零部件问题，了解各个零部件的可靠性寿命，便于改进和提升哈弗H9的可靠性品质。

    采访接近尾声，我们对哈弗H9的可靠性试验也有了一个大概的了解。借用哈弗H9试验负责人的一句话：“可靠性试验就像一面镜子，只有透过它发现试验过程中的产品问题，我们才能对产品纠正、改进和优化，最终生产出用户满意的产品。” 或许正是因为有着这样清晰的认识以及严苛的试验手段，哈弗品牌才能一路过关斩将，成为如今自主品牌SUV中一面鲜明的旗帜。