“寓美于能”的理念还体现在诸多细节设计中。全新中控台下沿设置了一个曲线优雅的多功能收纳台,它和仪表台自然贴合,挖掘出黄金位置处大容量的储物空间,实用且极具视觉美感。这种新颖设计更加凸显了全新汉兰达内厢的精致豪华。
与此同时,全新汉兰达通过对发动机和车身降噪、优化空气动力学设计、大量使用吸音及隔音材料等手段,实现了同级车中一流的静谧性。这进一步提升了全新汉兰达的豪华感。
全新汉兰达在动力技术上实现了关键的升级。它率先采用丰田品牌全球最新、最先进的2.0T D-4ST(双涡管涡轮增压直喷发动机)发动机,与雷克萨斯NX使用的2.0T发动机为同一系列产品。
D-4ST发动机汇聚“双喷射”、“双涡管”、“双循环”三大核心科技。双喷射是指D-4ST发动机兼备进气管喷射和缸内直喷技术,可根据发动机工况智能调整,既兼顾动力又降低油耗,同时还能解决直喷增压发动机容易引起的积碳问题。D-4ST发动机在排气侧使用的双涡管单涡轮技术,把传统排气歧管4合1的排气通道,编排成4合2的排气通道,再连接到涡轮增压器,这是利用空气学原理,让涡轮在更低的转速下介入工作,大大减少涡轮迟滞,并让动力输出更加平顺。同时,D-4ST发动机还在丰田传统VVT-i技术基础上,通过调整凸轮轴机构,设计出VVT-iW超广角可变气门正时系统,使其能在奥托循环与阿特金森循环两种模式间无缝切换,达到动力和油耗的绝佳平衡。
全新汉兰达拥有卓越的驾乘体验,它搭载了聪明的AWD智能四驱系统,能够根据行驶路况主动适时调整前、后轮驱动力分配,极大提高了各种路况的应对能力。此外,全新汉兰达还使用了前麦弗逊、后双叉臂的悬挂系统,是同级中唯一使用双叉臂后悬挂的SUV。这种悬挂的优势是无论在弯道还是不平路面,都始终能让车轮与地面保持最大接触面积,带来更稳定、更安全的驾驶感受。
作为大中型SUV的领跑者,全新汉兰达的车身长度比上代增加了60mm,宽度增加了15mm,使内厢可用空间得到延展,再加上更优秀的空间利用率,实现了比上一代汉兰达以及所有竞品更为优裕的乘坐空间。在此基础上,全新汉兰达的每个座位都经过了精心设计,甚至为拥有更加出色的乘坐舒适性而对底盘结构进行了优化。
全新汉兰达的第三排座椅,相比上一代车型宽度增加了160mm,坐垫长度增加110mm,无论腿部、头部,还是横向空间,都完全是为成年人使用而设计的,成就了真正意义上的“大7座SUV”。
此外,全新汉兰达行李箱纵向长度,比上代车型增加了155mm,可以放下一架婴儿车或一个硬壳高尔夫球袋。而第二排、第三排座椅都可以像MPV那样完全折叠放平,在当前市场上的SUV中能做到这一点的唯有全新汉兰达,真正实现了媲美MPV的空间多功能性。
最顶级安全 可靠“大汉”成就全球王者
诞生于2001年的汉兰达,开启了大中型SUV崭新时代。它敏锐把握日益增长的家庭多功能车需求,打破思维定势,以“无界限”的精神,让SUV兼具MPV的实用和轿车舒适优点,成为新世纪家庭用车的代言者,至今全球销量超过220万辆。
在2014年和2015年IIHS(美国公路安全保险协会)碰撞测试中,全新汉兰达获得了Top Safety Pick+(顶级安全+)的成绩,这也是同级别SUV中唯一获得“顶级安全+”荣誉的车型,而且还顺利通过更严苛的小角度碰撞测试。
全新汉兰达不仅传承了高QDR基因,更在产品质量控制、供应商把控、新技术应用等方面千锤百炼,是“广丰制造”的最佳代言人!毫无疑问,全新汉兰达既是最安全、最实用、最好开的均衡之作,更是最豪华、最舒适、最高效的超越之作,以无可匹敌的硬实力引领大中型SUV 2.0时代,成为适合任何人、任何场合,与时代生活理念高度契合的“豪华大7座SUV”。
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