中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年盛大阅兵式于9月3日成功举行，而行驶在阅兵方队排头阵、载着抗战老兵和支前模范的安凯宝斯通客车近期也成为了汽车行业的热议话题。
9月9日，由江淮汽车举办的中国人民纪念抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年受阅客车安凯宝斯通客车交流会在钓鱼台国宾馆成功举行，会议共邀请了部队领导、行业协会、终端客户、媒体记者等近300人参加，同时江淮宝斯通底盘也精彩亮相，接受了与会嘉宾的品鉴。
标新科技 品质引领 宝斯通底盘为客户保驾护航
在展车现场，江淮宝斯通底盘吸引了大量客户驻足观看，此次亮相的江淮宝斯通底盘，由有着“中国中轻型客车底盘博物馆”美誉的江淮底盘生产和提供，排放达到国V标准，其选用万国NGD3.0L柴油发动机，最大功率为120KW/3800rpm，最大扭矩高达362N.m/1600-2200rpm，最高时速可达125公里；采用博世电器控制系统，使发动机喷油更精确，经济省油。而针对受阅的抗战老兵和支前模范都年事已高的情况，同时为使车辆低速、定速平稳行驶在长安街上，江淮底盘研发部门在经过了多轮验证后，最终确定了通过加装PTO这一稳妥的方案实现了定速巡航，成功实现了“分秒不差”的受阅装备要求。
同时，为使宝斯通底盘具有国际竞争资本，其在关键零部件的选择上还配备了博世电器控制系统、法雷奥离合器、爱信变速器、东洋散热器等国际知名品牌，其产品性能完全可与国外品牌相媲美。
当然，江淮宝斯通底盘在阅兵式上的出色表现与其产品本身的专业品质是分不开的。据了解，宝斯通底盘采用双横臂式前独立悬挂和纵弯梁、封闭式断面结构的车架，双横臂式前独立悬架、后少片簧式悬架能有效降低路面震动，使客车的操控稳定性大大提高；前后悬挂的支撑部位采用O型封闭式断面结构车架，在缩小大梁截面、降低底盘自重的同时，提高了车架强度，并防止扭曲变形；一次性冲压成型的弯纵梁车架可大幅降低车身离地间隙，不仅有利于提高车辆的行驶稳定性，还降低了车内地板的高度。同时，宝斯通底盘还配备了前盘后鼓式制动器、ABS+EBD、刹车自动间隙调整臂，整车制动安全性能优异。
在动力方面，江淮宝斯通底盘覆盖了柴油、汽油和纯电动产品，汽油动力搭载江淮HFC4GA3发动机，最大功率为120KW/3800rpm，最大扭矩高达362N.m/1600-2200rpm，最高时速可达125公里；纯电动底盘续驶里程为200km，最高时速可达100km/h，全面适应不同市场及客户的需求。
敬客服务 责任先行 宝斯通底盘为客户全程奉献
9.3阅兵作为江淮宝斯通底盘的重要“客户”，其对受阅老兵方阵用车甄选的标准极其严格，其不仅要求车辆在受阅过程中达到“米秒不差”的高标准，而且必须保障车辆在高强度训练及受阅过程中的可靠性。为此，江淮汽车公司专门成立了技术与服务保障组，全程跟踪、参与项目推进，以确保问题能及时有效的处理。
江淮轻型商用车底盘营销公司总经理张忠介绍到：“我们是在春节前三天接到该款底盘的研发任务，由于技术要求高、时间紧迫等因素，我们的研发团队牺牲了春节团聚的时间，加班加点，不断的研讨、改进、验证，确保按时保质的完成任务。此外，我们还为阅兵车驾驶员及修理员安排了三场专项培训，主要针对车辆的日常维护、保养、维修，让他们更加了解车辆情况。”
理论及实践培训
江淮底盘售后服务部部长朱文斌也曾介绍：“针对该批车的特殊性，服务保障大队进行了三个月的驻点服务，根据制定的《宝斯通底盘动静态检查表》进行仔细检查，排除隐患，并定期将处理进度汇报给部队。在为期三个月的服务过程中，每个队员都付出了很多艰辛。”阅兵当天，据江淮底盘驻地服务人员介绍，当部队首长传来车辆顺利完成受阅的喜讯后，队员们的眼框都红了，眼泪在不停的打转，大家紧紧的将手握在一起分享这份喜悦。
受阅车辆保养
阅兵结束后，阅兵联合指挥部和装备方队指挥部还为江淮汽车公司阅兵服务保障大队颁发了阅兵保障突出贡献奖及装备保障先进单位荣誉奖牌，也是其对江淮底盘过硬的产品品质和江淮人敬客精神的重要肯定。
当然，不论是江淮宝斯通底盘在阅兵期间光荣使命的完成还是随后的精彩亮相，这一切成绩的取得都是其长期努力、用心造车的结果。据悉，江淮宝斯通底盘产品自2009年推出市场，便凭借其可靠的产品品质在商务接待、旅游、客运等市场赢得了广泛客户口碑，至今市场保有量已近5000辆。而采用宝斯通底盘的江淮宝斯通客车还多次为全国“两会”，解放军“三军”仪仗队、驻港和驻澳部队、联合国维和部队、武警总部、国家海关总署以及大连达沃斯论坛和上海世博会等提供车辆保障服务，优异的产品表现得到了各方面的肯定。而去年12月14日，中国最高领导人率先乘坐宝斯通调研考察，更是让这款车成为了自主品牌中巴车的代表。源于此，今年1-8月江淮宝斯通底盘也收获颇丰，累计销售828台，同比增长68.0%，继续领跑市场。