车型 | 补贴后售价(万元) |
2.0L 手动智悦型 | 9.48 |
2.0L 手动智尚型 | 10.48 |
1.8TD 手动智享型 | 10.28 |
1.8TD 手动智尚型 | 11.18 |
1.8TD 手动智慧型 | 12.58 |
1.8TD 自动智尚型 | 11.98 |
1.8TD 自动智慧型 | 13.38 |
1.8TD 自动智尊型 | 14.28 |
1.8TD 自动四驱智慧型 | 14.28 |
1.8TD 自动四驱智尊型 | 15.18 |
原创设计不逊合资品牌
博越属于吉利第三代产品的第二款车型,第一款就是之前发布的博瑞。所以,博越在设计上也将采用吉利最新的家族式设计,涟漪式的前脸、个性的前保险杠都融入了中国传统元素,造型还特别时尚。
在侧面,博越同样采用了简约时尚的设计,大部分线条都比较平直,车窗下沿、后车门下沿以及侧面的镀铬饰条都采用了统一的折线风格,再配合多辐式的轮圈,视觉效果很棒。
在尾部,博越的整个视觉重心较高,后挡风玻璃采用倒梯形设计,尾灯、牌照框、后保险杠饰板、排气等都采用了相似的梯形元素,营造出动感的一面。
博越的内饰设计也令人印象深刻,中控台上方的曲线来源于西湖拱桥的线条,下方的按键和液晶屏都集中在极其简洁的饰板中央,换挡杆周围的按键布局十分规整。
配置也够给力
在配置方面,诸如四门车窗的一键升降、驾驶员座椅上的蓝牙电话声音输出端、后排及后备厢12V电源、将空调的冷气引入中央扶手箱等等。而在科技/安全装备上,博越配备有自适应巡航、陡坡缓降、前后雷达系统、电子手刹、自动驻车、车身电子稳定控制、自动大灯等。作为一款中国品牌SUV的力作,这样的配置是比较给力的。
动力提供两种选择
在动力方面博越搭载2.0L和1.8T两款发动机,这两款发动机的最大功率分别为141马力和184马力。传动方面,2.0L与1.8T的手动车型均配备的是6速手动变速箱,1.8T的自动车型则配备6速自动变速箱。四驱车型则配备了由博格华纳提供的NexTrac智能适时四驱系统。
车内乘坐空间宽裕
我们已经对博越的车内空间进行过实际体验,在大家关注的后排,身高175cm的体验者腿部空间超过两拳,头部空间也达到了两拳,总体来说空间表现还是很不错的。
竞争对手
博越定位于一款紧凑型SUV,该市场也是中国品牌竞争最激烈的市场之一。像长安CS75、哈弗H6等都会成为博越的竞争对手。不过像长安CS75主要是1.8T车型与博越竞争,哈弗H6主要是1.5T中高配版以及2.4L车型与之展开竞争。除此之外,中国品牌中诸如观致5、传祺GS5、陆风X7、奔腾X80、瑞虎5等也都会与博越争夺市场。
车型背景
2015年8月,吉利官方公布了一张代号为NL-3的紧凑型SUV的设计图,这是吉利官方第一次公布这款全新紧凑型SUV的消息。在当年10月,吉利官方确认了这款车定名“博越”,并公布了该车的官图。2016年1月份,博越实车首次亮相。
产能介绍
目前,博越与博瑞共线生产,第一个月的产能约为5000辆,主要以高配车型和自动挡车型为主,新车的交付会从3月27日正式开始。下半年,博越还会在产能可以达到20万辆/年的新工厂投产,以此来解决产能的问题。
全文总结
博越是吉利第三代产品的第二款车型,就像之前的博瑞一样,这款车从走进大众视线的那一刻起就引起了很多人的注意。不仅仅是它们的设计抓住了大家的眼球,更是因为这两款车引领着吉利的改革。在之前我们的体验中,编辑对于这款车的评价都比较高,无论是品质、情怀,都给了这款车较高的肯定,不过这一切都是仅仅对产品而言了。现在这款车的售价已经公布,那么这款让很多人称赞的产品是否能在市场中取得较好的成绩,消费者是否认可它的性价比,让我们拭目以待。