众所周知,比亚迪电池起家,在国内投放电动车型较早,如今产品矩阵可谓“枝繁叶茂”。北汽,地处北京这方宝地,以绅宝车型为开发平台,大力投入新能源,从最早的EV150到现在各种车型“开枝散叶”,也是一副甩开膀子玩命干的架势。
反观吉利新能源,韬光养晦,依托帝豪这款成熟车型,打造帝豪EV纯电动车型,2016年一上市就拿下了当年同级纯电动乘用车销售冠军。今年3月升级的帝豪EV300更是越战越勇,连续两月蝉联单车型销量冠军。
就帝豪EV300产品本身而言,无愧于同级产品标杆的称号。帝豪EV300的前身——吉利帝豪EV,不仅销量卓越,还是杭州G20峰会官方指定用车,并获得过2016年度CCPC量产车性能大赛续航及经济性能金奖、2016年中国电动车辆技术卓越奖等重大奖项。在核心技术方面,更是获得在新能源领域颇具含金量的“中国心”2016年度新能源汽车动力系统金奖。
实力占位放眼未来
“身揣金刚钻就敢揽瓷器活儿”,本月,帝豪EV300推出“钜惠万元巅峰比驾“活动实力“叫板”对手,即日起至8月26日,北京地区新能源未购车指标用户到吉利新能源经销商及专营店就送200元京东卡,如购买帝豪EV300将享受万元钜惠。更给力的是,如果试驾帝豪EV300后30天内选购竞品车型,吉利新能源竟然还会送给竞品车主1000元电卡。
我们不禁要问,吉利新能源的胆识和胸襟源自于何?究其原因,不仅是吉利新能源对竞品车型产品力的精确扫描,也包括对自身产品实力的清晰认知,以及延续吉利汽车在乘用车领域的20年经验和精准的市场判断。
吉利新能源这次钜惠行动剑指北京,这座都市历来孕育新生事物萌芽,又给新事物提供展露拳脚的机遇,在新能源汽车市场同样具有风向标的意义。就拿配套设施举例,相关数据显示,截止2017年4月,在全国已建成的161193个公共类充电桩之中,北京占到23991个,领先于其他地区。对这一区域的有的放矢,展现出吉利新能源对于这一示范市场判断的准确眼光。
如今,已趋成为自主汽车品牌阵营领导者的吉利,在进军新能源领域,打响北京市场头阵的战役中,大气反馈给消费者选择的空间,从一个全新的角度鼓励顾客去尝试和比较,如此营销举动,再加上实力不凡的优秀产品,有理由相信,吉利新能源将会撩出一个属于它的时代。