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引领天下之势 全新奔驰S级郑州荣耀上市

2017年10月30日 12:22 来源:车行天下 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

耀世而出的新一代S级轿车拥有众多亮点,其中最引人注目的就是全系升级的发动机系列,以及向自动驾驶的明天更近一步的智能驾驶辅助系统的功能提升。不仅如此,新一代S级轿车凭借全球首创的“畅心醒神”功能(ENERGIZING舒适),在豪华尊享与舒适体验方面再次树立了全新标杆。


全新奔驰S级郑州荣耀上市


梅赛德斯-奔驰的旗舰车型——新一代S级轿车将智能驾驶系统提升至全新高度,成为通往自动驾驶之路的又一重要里程碑。智能领航限距功能和智能领航转向功能为驾驶者提供更多支持,以确保安全距离及更为智能的转向支持。此外,基于路径的车速调节更可以在车辆驶入弯道、交叉路口或环岛前自动减速。


远程几何多光束LED大灯能根据当前交通状况来快速精确调节大灯光束。ULTRA RANGE远光灯主光束能产生法律允许的最大光线强度,长达650米。如果系统探测到其他道路使用者或强烈反光的交通标志,则ULTRA RANGE远光灯将自动关闭,而转为部分远光灯开启。


全新奔驰S级郑州荣耀上市


全球首创的“畅心醒神”功能(ENERGIZING舒适)将舒适体验提升至全新境界。该功能将车内的气候控制、环境氛围照明、按摩和香氛喷雾等各种舒适系统整合为一体,并且客户可根据自己的具体情绪或需要来设置这些舒适功能。这将使驾乘者感觉身体更惬意轻松,帮助舒活身体,焕发活力。


自2013年上市以来,第十代S级轿车销量远超30万台。新一代S级轿车承载着最尖端的丰富创新智慧,凭借6500个零部件的更新及一系列新功能,将继续引领汽车发展的未来方向。

引领设计之尊


全新奔驰S级郑州荣耀上市


通过高品质的材质以及顶级制造工艺,新一代S级轿车的“新豪华主义”设计风格得以完美展现。所有车型均配备了全新设计的双三辐镀铬盾形散热格栅,新一代S 320 L、S 350 L、S 450 L的低置保险杠搭配大尺寸进气口,拥有气吞山河般的横向雄伟之势,而贯穿前杠的镀铬饰条如同商务飞机扬起的机翼,优雅动感;车尾保险杠的双桨式饰条设计贯穿车尾,搭配具有突出视觉效果的矩形双尾排,整体设计更为现代。新一代S 450 L 4MATIC则搭载了AMG运动组件,拥有AMG风格的前、后裙板以及配有车身色饰件的侧裙板,其前保险杠更富张力,呈现更强烈的运动风格。


全新奔驰S级郑州荣耀上市


标配的全新远程几何多光束LED大灯,拥有三条独特醒目LED灯带的日间行车灯,构成了极具辨识度的个性设计。新型星辰LED尾灯亦十分醒目。宛若璀璨星辰的光彩远远看去闪耀着精致珠宝般的光芒,且无论昼夜,轮廓均清晰可见。尾灯在用遥控钥匙锁止和解锁车辆时,会通过与头灯“三道杠”呼应的三道光纤带依次点亮或熄灭,以独特照明迎接和欢送驾驶员,上演一场小型的“灯光秀”。


进入车内,豪华高档的选材打造了新一代S级轿车极富质感的内饰空间,此次新增designo开孔型黑色岑木木饰、designo开孔型棕色岑木木饰及高光棕色多疤胡桃木木饰三种全新木饰选择,搭配精致皮质座椅,尊贵之感油然而生。

远程几何多光束LED大灯:2013年,S级轿车成为第一款完全使用LED光源的汽车。全新远程几何多光束LED大灯拥有近650米同级最远照明范围,远程几何多光束LED大灯技术能够根据当前交通和天气状况,通过84颗单独控制的LED光源的开启和关闭,对车灯实施迅速且精确的光束调节。4个控制单元以每秒100次的速度,利用风挡玻璃后方的摄像头以及导航系统提供的信息计算出理想的照明方式。


在主光束模式下,自适应远光辅助系统增强版实现了避免炫目且稳定持续的远距离道路照明。如未检测到其他道路使用者且前方是直道,在车速超过40公里/小时,作为补充的ULTRA RANGE远光灯将自动开启。如系统识别出其他道路参与者或反光强烈的道路交通标识,则ULTRA RANGE远光灯将自动关闭,只有部分远光开启。只有当远光模式被手动开启时,ULTRA RANGE远光灯才会一直开启。


远程几何多光束LED大灯其它功能:


•乡村道路模式同比传统近光灯更明亮、更广地照亮车辆近侧的道路边缘;

•当系统识别到正在高速公路行驶时,将启用具有更大光能输出的高速公路模式;
•转角照明灯将更多灯光分配至弯道一侧,从而改善道路照明;
•借助主动式大灯功能,大灯光束可随动转入弯道,从而提供更佳的道路照明。因此,在转动方向盘前即可照亮弯道;
•在转弯或急转弯时,转角照明灯功能可在顺畅的调光过程中启用和关闭。带环状交叉路功能的转角照明灯功能可在进入各种环状交叉路之前启用转角照明灯;
•增强型雾灯功能可更有效地照亮外侧车道,同时减少反射光对驾驶员造成的眩目;
•锁止和解锁车辆时,定位照明将通过可变换颜色的独特照明迎接和欢送驾驶员。


当迎面来车或前方有车辆时,远光灯模块的LED灯会部分关闭,各形成一个U型暗光模式。远光灯会持续照亮车道的其他区域(部分远光灯)。当系统识别到正在高速公路行驶时,远光将自动做出调整以实现最佳光线分布。高速公路远光灯模式可降低对迎面驶来的载重车造成眩目的风险,同时使驾驶员的注意力集中在自己行驶的车道上。高速公路部分远光灯功能将根据交通状况启用。


新一代S级轿车采用了新的智能钥匙设计,其高光黑色与白色搭配,并拥有多种高光镀铬装饰镶边,极具质感。


傲视同侪的空气动力性能:在过去的三十年里,梅赛德斯-奔驰的空气动力学专家们打破了一个又一个纪录。在几乎所有的细分市场,梅赛德斯-奔驰车型在空气动力性能方面均傲视同侪。新一代S级轿车在空气动力学和空气声学方面同样领先同级,并以超低的风阻系数(Cd = 0.24)在同级车型中树立了全新标准。


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空气动力设计应用:


•在空气动力学及声学方面进行优化的车外后视镜;

•包括大灯在内的车头前部完全密封,增强型散热器密封及气流引导实现了冷却空气的高效利用;
•冷却空气控制:带有自适应关闭功能的两件式空气隔板(AIRPANEL)用于散热器格栅的进气口及其下方保险杠的进气口,后者位于牌照框下方。根据冷却剂和空气温度等特定因素,空气隔板(AIRPANEL)控制单元向隔板执行机构发送信息。当车辆在行驶时,隔板会旋转开启几度,这样冷却空气就可通过开口。空气隔板的开启角度也将随着冷却空气需求增加而增大;
•当车速达到或超过120公里/小时之后,车身最多可降低20毫米;
•经过空气动力学优化的底盘配有庞大的护板,并一直延伸到油箱下方,这一设计也进一步减弱了路噪的影响;
•特殊的前轮扰流板;
•经过空气动力学优化的轮毂及轮胎;
•后轴上的大面积金属包裹。


空气声学特性:空气声学专家在空气动力研究工作中采取了相应措施,以降低风噪。车窗和门把手的密封系统明显减弱了高频风噪。此外,车外后视镜和A柱的独特设计也防止了气流的分散扰动,消除了原本可能通过风挡玻璃和侧窗进入车内的噪声。除了降低声压水平,车辆声学研究工作的重点是拥有静谧舒适的整体印象,而这也是S级轿车一贯的标志。


约束系统令乘员安全更上层楼:新一代S级轿车能最大程度地保护驾乘者的安全,不仅是因车身拥有强大的防碰撞能力,同时还得益于最先进的约束系统及预防性安全系统(PRE-SAFE®)。


除了全系标配的可逆电子安全带涨紧器外,驾驶员和前排乘客还装备了预防性安全系统自适应安全带收紧功能(PRE-SAFE® Impulse),这是一款创新的带有爆燃式三向收紧及特制安全带限力系统的三点式座椅安全带。另外,新车可选装带有预防性安全系统(PRE-SAFE®)功能的座椅安全带卡扣延伸功能、安全带气囊、后排侧面气囊及座垫气囊等完备的安全系统,以进一步提高后排座舱的安全水平。 


引领豪华之巅


“畅心醒神”功能(ENERGIZING舒适):使驾驶员保持警觉无疑是最重要的,为实现这一目的,梅赛德斯-奔驰在这些量身定制的模式中融入了大量舒适功能。这些功能将使驾驶员在单调的驾驶状况下保持精力充沛,或有针对性地营造出舒适体验。其中包括气候控制、香氛喷雾、照明效果、音乐/视频以及座椅按摩功能。全球首创的“畅心醒神”功能(ENERGIZING舒适)将各种车载舒适系统连接起来,并带有6种融合了多种舒适功能的模式,多种功能协调设置实现舒适感和性能的提升。


“畅心醒神”功能(ENERGIZING舒适)功能一览:


•结合多种车载舒适系统,如多区域智能空调(THERMOTRONIC)、车内空气调节组件(AIR BALANCE)、环境氛围照明系统及活力按摩功能

•专为增强旅途中的驾驶体验及舒适性而倾力打造
•融入多项智能模式,可使驾驶员焕发活力、精神充沛并感到放松
•三种模式侧重点不同:借助强气流实现提神的气候控制效果、提供振奋人心的音乐或通过培训视频吸引车内乘员参与其中
•源自环境氛围照明系统的照明效果、源自车内空气调节组件(AIR BALANCE)的香氛喷雾/负离子发生器及座椅通风功能
•此外,还有3种模式可专为驾驶员营造出轻松的氛围:为实现这一目的,相应模式带有扶手加热、方向盘加热或伴随着怡人座椅加热功能的活力按摩功能


此前在今年CES上展示的梅赛德斯-奔驰Fit & Healthy智能健康概念车,向世人预示了人们日益强烈的健康意识与未来出行的完美结合方式。在活力舒适控件的帮助下,车辆能够增强驾乘者的健康与身体各项机能。车内乘员在尽情享用“畅心醒神”功能(ENERGIZING舒适)时,不仅仅是偶尔体验喜爱的单个系统,而是能够更多地受益于新一代S级轿车的全面舒适功能。其中“畅心醒神”功能(ENERGIZING舒适)拥有“舒适、活力、放松训练、提神、愉悦以及温暖”这6种融合了多种舒适功能的模式,可一键便捷切换。


一“触”即发的“畅心醒神”功能(ENERGIZING舒适):功能在模式中融合了多种车载舒适系统,可令旅途中的体验及舒适性获得提升。这些功能将使驾驶员在单调的驾驶环境下保持精力充沛,或有针对性地营造出舒适体验。其中包括气候控制、香氛喷雾/负离子发生器、照明效果、音乐/视频以及座椅的按摩、加热和通风功能。智能化原理:以一种主要功能作为主导,同时由其他附带功能针对该模式的预期效果进行强化(每个模式持续 10 分钟)。如,模式中始终包括根据环境氛围照明系统改进的照明效果,以及根据车内空气调节组件(AIR BALANCE)改进的特殊香氛喷雾/负离子发生器。


“提神”模式可在漫长的旅途中通过新鲜空气为您注入新的活力,源自多区域智能空调(THERMOTRONIC)(空气脉冲)的强大气流实现了这一惊人效果。除了香氛喷雾能够带来令人精力充沛的效果之外,车内空气调节组件(AIR BALANCE)中的负离子发生器同样扮演了一个十分重要的角色;它会给车内的驾驶员带来一种夏季暴雨过后的气候体验:纯净、新鲜。启动座椅通风功能将使得该模式的效果更加完美。


如果驾驶员或乘客需要精神抖擞面对接下来的事务,则可启动以音乐为主题的“活力”模式。此外,驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMAND Online)中也含有相应的、节奏欢快的歌曲播放列表。以主动代替被动是“放松训练”模式的主题,其中提供了总共9种练习的动画视频。


车辆操控及显示系统:


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新一代S级轿车提供了多种驾驶室管理和数据系统及互联网功能的操控选择,如方向盘感应触控板、带控制器的触摸板、直接控制键或语音输入等。驾驶者可以选择用他们偏爱的控制方式进行操作,极大地提升了驾驶中系统操作的舒

适度与安全性。


新一代S级轿车的双12.3英寸高清显示屏极为醒目,嵌于一整块玻璃罩中,形成了一个拥有超宽屏仪表板的驾驶座舱。不仅如此,驾驶舱实现了完全数字化,驾驶员可在“经典、运动及前卫”三种不同的显示模式中做出选择,并且还可以自定义设置显示的相关状态、信息及视图。


新一代S级轿车搭载了如同智能手机般可进行灵敏操控的“方向盘感应触控板”,驾驶者可以通过这一配置,控制整个信息娱乐系统,而不必把手从方向盘上拿下来。不仅如此,驾驶者还可通过多功能方向盘上的操控按钮直接控制智能领航限距功能和定速巡航控制。


信息娱乐系统也可以通过中央控制台内的带有控制器的触摸板来操作。触摸板控制器安装在中央扶手前部,前排乘客也可用触摸板来操作多项功能。触摸板整合了一个触摸式电话键盘。借助触觉脉冲及来自车载扬声器的声音反馈,驾驶者在使用触摸板时视线无需离开路面。旋钮前方的直接控制键可操控驾驶中常用按键,而方向盘左侧的控制按键则可以开启或关闭各种驾驶辅助系统功能,多种操控按键带来了丰富的输入选项。


此次,声控功能首次融合了车辆设定功能,操控范围更为多样。驾驶者可利用语音命令来控制空调和座椅加热/通风功能、内部照明(环境氛围照明、读书灯、后排照明)、香氛喷雾/负离子发生器、座椅按摩功能和平视显示系统。根据语言版本和车载设备的不同,目前最多能执行450条语音命令。


后排乘客还可利用遥控器来便捷控制驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMAND Online)。这可有效减轻驾驶者的工作负担,使其能够专心驾驶。


驾驶员无需将视线移离路面,即可将关键驾驶员信息尽收眼底——平视显示系统让这成为现实。系统将大小约为21 x 7厘米的虚拟图像投射到驾驶者员的视野中,显示出导航指令、车速、限速,或是定速巡航或智能领航限距功能的设置情况。驾驶者会感觉它似乎悬浮在发动机罩上方。它拥有高分辨率的彩色图像,并采用了可根据周围光线情况来调节显示器亮度的特殊光线传感器,这样即使在白天或晚上,也可确保显示信息的良好可见性。显示高度可进行调节,以便于各种身高的驾驶员读取信息。搭配座椅记忆功能时,还可对显示高度设置进行存储。显示内容和亮度也可单独进行选择。 


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新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车 

礼待天下


梅赛德斯-迈巴赫S级轿车代表着终极的专属感与个性化。这一豪华车品牌将梅赛德斯-奔驰S级轿车的完美与迈巴赫的专属这两点完美结合在一起并取得了巨大成功。新一代梅赛德斯-奔驰轿车家族的旗舰车型长5,466毫米,轴距达3,365毫米,均比S级轿车长出200余毫米。后排乘客受益于尺寸的增加以及更为丰富的配置,包括两个独立的行政座椅以及诸多专属细节。对于后排而言,新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车亦是目前世界上对噪声抑制效果最佳的量产车型。


新一代梅赛德斯-迈巴赫S 450 4MATIC


新一代梅赛德斯-迈巴赫S 450 4MATIC(综合油耗仅为9.2升/百公里)。其排量为2,996毫升的V6双涡轮增压发动机可输出270千瓦(367马力),最大扭矩达500牛·米。凭借这一动力总成,其0-100公里/小时加速时间仅为5.9秒,最高车速达250公里/小时。


外观设计:优雅奢华


与新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车相比,迈巴赫S级轿车的侧面轮廓更是其独有之处。与新一代S级轿车相比,迈巴赫S级轿车的后车门缩短了66毫米,并被精心地融入到外观设计中。后门没有三角窗,而是被整合到C柱中。因此,后排座椅则整体位于车门之后,因此实现了特殊的私密感及专属感。三角窗及其它车窗区域,甚至是整个B柱均带有镀铬饰条。优雅的“Maybach Manufaktur”标识则不无骄傲地出现在C柱两侧。


外观亮点:


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•车辆长度相比上代车型增加9毫米;

•散热格栅左侧带有“MAYBACH”字样;
•大灯下方的保险杠全新结构令新型V12发动机获得更好的冷却;
•保险杠下部带有镀铬饰条及饰件,彰显了梅赛德斯-迈巴赫的非凡地位;
•远程几何多光束LED大灯(MULTIBEAM LED)独有的“三道杠”LED日间行车灯设计,令前脸颇具个性;
•后保险杠下部搭配了梅赛德斯-迈巴赫独有的镀铬饰条;
•新颖的星辰效果LED尾灯在车辆开锁及解锁时的“灯光秀”;
•新型轮毂:20英寸双5辐条轻质合金轮毂、20英寸迈巴赫20孔锻造轮毂、20英寸迈巴赫10孔锻造轮毂。


内饰设计:尽显新豪华主义精髓


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在新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车内部,乘客们沉浸在休闲风格的新豪华主义氛围中。内饰设计有着清晰的架构、精致的选材与时尚的操控设备,体现了极具感性的优雅。新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车自然也拥有新一代S级轿车升级后的优势,例如超宽显示屏、新一代方向盘、新的座椅及材质、“畅心醒神”控制功能以及扩展版环境氛围照明系统。


标配的尊贵版木饰组件特别强化了后排品质感。带有迷人弧线如同手工艺品的精致木饰环绕整个后排。此外,座椅靠背的衬料、车门和空调出风口表面均拥有木饰。


作为梅赛德斯-奔驰轿车家族的旗舰车型,新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车满足了最高的豪华配置和舒适需求。除了新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车的所有舒适性配置外,诸多专属内饰细节也均彰显出新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的旗舰地位。其中包括独有的迈巴赫香氛——沉香心境(用于车内空气调节组件的香氛喷雾功能)及两只手工制作的镀银香槟杯。新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全系标配了全景天窗。这一车顶系统及其巨大的天窗玻璃在车内营造出了明亮且愉悦的氛围。C柱三角窗上的遮阳帘体现了梅赛德斯-奔驰对细节的关注。它们与后车门电动遮阳卷帘共同保护着后排乘客的隐私。


新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的车主通常会坐在后排,与之对应的是后排左右两侧标配的行政座椅。借助特殊的调节系统,后排座椅提供了超乎寻常的独特舒适感。值得一提的是,在腿部空间和座椅位置不变的情况下,靠背可单独调节。同样全系标配的是后排腿部空间扩展组件,通过对系统的调节,右侧后排座椅在腿部空间方面比常规座椅的最大位置还要多出77毫米。后排座椅功能均通过车门上经典的梅赛德斯-奔驰方式的控制板来操作。当然,后排中央扶手中带有两个杯座、多处储物空间及木饰。


为了在车内后舱提供最舒适的气候控制,后排额外配置了多区域智能空调(THERMOTRONIC)系统,为后排座椅特别准备了两个附加气候区域。为实现有针对性的气候控制,中控台、B柱及后排脚部位置各有两个出风口。通过驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMAND Online),驾驶者可方便地为车辆后排调节自动气候控制系统。


令人惊叹的新一代S级轿车


新一代迈巴赫S 650在中国市场被称为“S 680”。因为“8”是中国文化中的幸运数字。它的发音接近“发”,暗示着“财富和幸运”。


S级轿车是全球首款完全使用LED光源的量产轿车。500多颗LED负责照亮路面、车外、车内及行李箱。每个大灯组中最多拥有84颗LED光源,每个尾灯最多有35颗LED光源,而车内拥有超过300颗LED光源。


新一代S级轿车是全球首款可预判路面起伏的轿车。路面扫描功能在立体摄像头的帮助下监测到路面起伏,同时智能车身控制系统将预先调整悬挂以提前适应路面情况。


100多个执行电机确保新一代S级轿车的内部舒适。包括最多21台电动辅助电机(用于实现完美的车内气候控制)、每个前排座椅最多拥有9台执行电机、每个后排座椅最多有12台执行电机。其它辅助电机包括:5台电机用于调节外后视镜,并在倒车时自动向下调整副驾后视镜以获得更清晰的车侧视野,另5台电机则用于车门和行李箱盖的自动无声关闭。


每个座椅拥有14只气动按摩单元。这些单元由电磁阀单独启动,并与座椅加热功能共同提供基于热石原理的按摩。车内乘员可以在6种不同的活力按摩模式中进行选择;如需要后排乘客也可同时选择。


驻车组件带有4只摄像头及12颗超声波传感器。这些传感器彼此连接,形成了一个由360°摄像头构成的车辆鸟瞰图。图像可覆盖车辆周边约3米的区域。


驾驶辅助系统的“眼睛”。一部远程雷达用以扫描车辆前方道路,在不同的量程及光束角度可扫描约250米的距离。多模雷达传感器以更大的角度扫描车辆两侧及后方区域。雷达能够进行不对称扫描,进入侧面盲点约40米,同时覆盖车后大约80米的范围,以便探测正在准备超车的车辆。立体摄像头则能立体覆盖约90米的范围。它也被用作多用途摄像头,其工作距离可达500米,以控制自适应远光灯辅助系统等装备。


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加热式风挡玻璃。先进的风挡玻璃加热功能是由嵌入其中的一层不可见银箔实现的。这层超薄的红外线反射箔在直流/直流转换器的帮助下获得42伏电压。900瓦输出可在约3分半后加热风挡玻璃表面。

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编辑:薛成

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