长安奥拓一直在微型车领域口碑不俗，拥有广泛的市场基础，旧奥拓向新奥拓的升级，也更凸显了奥拓的强大市场占有率。近几年，江淮汽车的悦悦车型在微型车领域异军突起，该车型凭借其时尚的外观设计以及超高的性价比，在车友群体里享有不俗的美誉，同样在消费者心中享有较高的地位，这两款微型车该如何选择？
在微型车领域，性价比一直广大车友们考虑的非常重要的标准。微型车主要就是用来代步，车友们就是希望能以优惠的价格拥有一辆较高性价比的汽车，那么今天就从性价比方面对这两款车做一个对比，希望对关注此类车的车友提供一些指导。
作为微型车市场，空间大绝对是亮点，悦悦在车型尺寸上比奥拓要有一定的优势，价格上相对实惠；新奥拓有一款自动挡的车，让消费者在微型车领域多了一个选择，但是价位相对较高。
外观：悦悦国际版外观潮流，奥拓紧实可爱
江淮悦悦经过小改款，整体造型设计继续走着很萌的路线，圆咕隆咚的车身上，到处都能找到以圆形为主的设计。车头和车尾等关键的部位，都融入了更加顺应潮流的设计语言，全新的家族化设计，也被引入其中。
全新的进气格栅设计，相比老款尺寸更大，配合镀铬装饰条，使得整个前脸造型更加时尚的同时，增加了一丝动感。
车身尺寸方面，悦悦国际版保持了与老款一致的车身尺寸，长宽高分别为3535mm、1640mm、1475mm，轴距同样保持在2390mm，相对于其他同级车型都处于领先地位，其空间上的具有很强的竞争力。
全新的2013款奥拓除了进一步诠释城市代步工具，也变得更为的时尚动感。高端品牌AUDI所带来的开创性“大嘴”隔热栅设计已经延伸至A00级车型。但硕大的进气坝和紧凑的前脸欠缺些和谐，看上去更为豪华，功能更为全面的一体式异形大灯也占去了前部不小的空间。
但相对于前脸而言，侧面及尾部的设计似乎更能迎合中国市场。线条的勾勒简单，塑造了丰富立体的视觉效果。
车型尺寸方面，奥拓的长宽高为：3550mm、1495mm、1530mm，轴距为2360mm，整体上其在空间上的表现不如江淮悦悦。
内饰：内饰上江淮悦悦更具质感，配置上各有千秋
内饰方面，如果说2013国际版悦悦的外观以圆为主的设计理念，那内饰依然如此，几乎没有直角的出现，悦悦国际版的亮黑色内饰仪表盘设计给新车增加了一种品质感和成熟的稳重感；全新的内饰镀铬和新工艺配色也让内饰空间更具质感和年轻化；超大的车内空间远超同级车型，其性价比可见一斑。
内部配置上，前后电动车窗、后风窗加热功能、内后视镜防眩晕功能、外后视镜电动调整等让悦悦国际版十分出彩，此外，GPS导航，倒车雷达、中控门锁等配置也是应有尽有。
反观奥拓的内饰，中规中矩，不如外观般俏皮。仪表设计新颖，转速表像闹钟般可爱，采用单碟CD，按键一字排列方便使用，新奥拓的皮革与绒布组合而成的座椅和车厢一样采用灰蓝和米色的双色搭配，营造了几分运动感。
内部配置上，奥拓和江淮悦悦相差无几，但倒车雷达只装配在高配车上，这点不及江淮悦悦。
动力：江淮悦悦动力强劲，电子助力转向系统抢眼，奥拓值得称赞
对于一款主打代步车的小车，江淮悦悦的动力表现可谓抢眼，悦悦搭载了一台1.0L三缸发动机，最大输出功率为50kW/6000rpm，峰值扭矩为88Nm/4000rpm，与之匹配的是一台5速手动变速箱。此外，值得一提的是，悦悦采用了电子助力转向辅助系统，这在该级别的车型中实属少见。悦悦2013国际版的最小离地间隙为124mm，基本可以应付大多数路况。
奥拓的K10B 1.0L发动机在技术指标上市值得称赞的，最大功率达52kW/6000rpm，最大扭矩则为90Nm/4800rpm。虽然0-100Km/h的加速时间需要14秒，但是在城市里驾驶还是非常快速敏捷的。尤其是5速手动版本车型，如果保持在4000-5500rpm的转速区域，在拥挤车流还是具有一定的战斗力。
总结：
买代步车，性价比是首要考虑的因素，江淮悦悦和奥拓两款车在性价比的表现上都非常抢眼，悦悦在空间跟油耗上则更胜一筹，奥拓配置高的相对来说价位相对也高。本文通过三个层面的分析对比了两款车的性价比，希望能对有购买欲的车友有指导作用。
