一款全新车型推出市场,势必要经过市场的考验。然而近日就有消费者投诉,刚提不久的领克01出现重大故障,行驶过程连续出现两次“发动机突然熄火无法启动”,故障灯全亮的情况,非常危急,被拖至4s店检测,车主被告知是“启动机故障”的初步结果,但还不确定具体故障原因
以下为车主微博原文:
2018年3月28日,我的领克01在提车不到8天的时间(上海购买 今天刚刚准备去上牌),一天内在道路的行驶过程中出现两次“汽车突然熄火无法启动”,这是一辆刚刚从4S店提的新车,并且两次事故出现的时间中间不到三十分钟。
第一次是在小区门口突然发动机熄火后无法启动(小区门口直接堵一路),这时候呼叫领克01的求救电话,在4S店的直到下进行操作,问题得到短时间解决,这时候我要求去4S店进行一个检修,并检查深度的报告,但就在我再次开车去4s店的途中,刚刚下了高架过后的第一个红路灯路口,我是第一辆车,发动机再次熄火无法启动。这时候身后都是刚刚下高架的汽车,还有很多大车,当时的情况非常的危险,这是一条非常多大车的道路,我也被吓坏了,再次呼叫救援。这辆车我就没有使用自动启停功能,全程关闭的。
4S店修理人员来了之后操作,但仍然无法启动,随后呼叫了救援拖车,现在我在4S店我该怎么办?我能否要求退换?我能否要求精神损失费?我如何维权?
从车主原话中,全程没有开启自动启停功能,意味着正常情况下发动机是不会出现熄火的,而4s店的初步结果说明是启动机故障,这就相当不解了!“启动机的主要功能就是启动,但它不管熄火这功能,也没有熄火这个功能。这回复真不是小学生随便给你胡说的吗?4S当真的吗?”一位车评人解释到。
对于4s店的态度车主表示肯定的,但作为车主,新车发生连续两次无法启动就很糟心了,路上全是大货车情况也十分危险。
另外,一位车主在近日反应,自己搭载双离合器的高配领克01,已经出现了两次趴窝的现象,变速器挂不上档,并且有视频进行演示。4s店检测后对变速器软件进行升级,还有就是更换了“启动机”模块。
对于一个刚起步的品牌来说,难免会出现一些问题,重要是厂家表现出解决问题的态度。目前,虽然领克官方没有任何表态,但从车主反馈4s店的解决问题态度来看,是相对积极的。厂家应当重视问题的存在,对于发动机熄火无法启动事件,我们也会密切关注。