北京现代ix35
厂商指导价格：16.98万-24.28万元
作为途胜的换代车型，现代ix35自上市以来，就受到广大年轻消费者的喜爱。在外形设计方面，现代ix35的造型采用了“流体雕塑”概念，其所运用大量刚柔并济的线条使得整车外形造型更加立体饱满富有流线感。全新的六角形进气格栅也显示出了现代最新家族脸谱设计，可以说外形是现代ix35的亮点之一。
外观：野帝更纯粹 ix35流体雕塑更时尚
新车采用现代汽车拿手的“流体雕塑”设计风格，全新家族式风格的前脸，大灯结构、中网样式都发生了变化，同时还增加了大量银色描边，使新ix35看起来就像是小号全新胜达，更加运动时尚。尾灯结构与现款不同，后保险杠也增加了银色护板，提高了运动感和时尚感。而轮圈造型则更加张扬。
内饰：野帝略显中庸 ix35延续外观的时尚感
ix35外观动感时尚的设计风格在内饰上得以延续，中控面板采用了完全对称的设计比较新颖，为了对称，甚至将无钥匙启动键移至了空调出风口下方，此外流线型飞翼造型的空调出风口也很迎合年轻人的喜好。虽然两车均采用了4辐式方向盘设计，但是ix35巧妙的色彩搭配看起来还是要比野帝更具时尚感。
两车虽然价格相当，但ix35是四驱车型，这一点上野帝稍显不足。但是野帝在配置上也不落下风，感应雨刷、腰部支撑调节、胎压监测和牵引力控制系统都是野帝具备ix35不具备，但是上坡辅助和陡坡缓降则是ix35具备野帝不具备的，其余选项两车均可选装配备，因此整体整体来看，两车差异并不明显，两车平分秋色。
空间：乘坐空间野帝略好 储物空间ix35更好
ix35的体验者身高173cm，而且身材偏瘦，因此考虑体验者的身材不同，整体感受（由其高度）野帝略好于ix35，后备箱空间是野帝的一个弱项，因此野帝后排座椅也设计出了40/20/40的比例放倒，虽然更灵活，但是空间上的劣势还是难以弥补。
动力：野帝扭矩出色 ix35最大输出功率更强
现代的θ-Ⅱ发动机表现出色，2.0L发动机最大输出功率118kW/6500rpm、最大扭矩194Nm/4800rpm，2.4L发动机最大输出功率125kW/6000rpm、最大扭矩220Nm/4000rpm。相比野帝的两台TSI发动机，θ-Ⅱ发动机在功率上并不吃亏。变速箱方面虽然都是6个前进挡，但还是大众的双离合变速器平顺性和经济性更具优势。
保养信息
北京现代ix35享有五年或10万公里的整车质保以及“三包”政策，小保建议每半年或5000公里一做，保养费用257元，如使用全合成机油，保养费用337元。大保建议每3万公里一做，大保养包括更换机油机滤、空气滤芯和火花塞，清洗进气、三元和节气门等，费用在950左右。
小结：整体来看，现代ix35与野帝可以算是打了个平手。ix35虽然售价更低且四驱车型更多，不过如果考虑日后使用成本，野帝还是可以弥补这一价格差的。另外两车配置上虽有一定差异，但整体来看都算配置比较丰富了，或许在这两者之间，消费者还是去实际体验一番亲自做个比较为好，如果还是难以决策，就干脆抛硬币吧。