4月14日下午，2019赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛与中国方程式大奖赛在上海国际赛车场，结束了新赛季首场分站赛次回合的比赛争夺，来自玄锋车队的新西兰小将克拉克继首回合夺魁之后再度拿下冠军，Star Racing车队闵衡收获亚军，玄锋车队另外一名小将孙铭辰获得季军。

 (领奖台选手激情庆祝)

    周日次回合的比赛，上海国际赛车场上空的天气依然晴朗，较高的赛道温度无疑会帮助赛车轮胎更快地达到最佳状态，但温度过高可能会对加快轮胎磨损的速度，这对于选手的体能要求很高。作为2019赛季FIA F4和CFGP的赛事官方指定轮胎赞助商，锦湖轮胎将全程赞助赛事专用胎ECSTA S700干地胎和ECSTA W700湿地胎为两大赛事坚实助力。

 （FIA F4&CFGP上海站赛事现场）

    比赛在五盏红灯熄灭之后正式开始，在首回合夺魁的玄锋车队新西兰小将克拉克起步后与闵衡并排进入一号弯，占据内线的闵衡成功在2号弯率先取得领先位置，第四位起步的孙铭辰在6号弯超越朱元杰上升至全场第3位。但闵衡在11号弯入弯处错过刹车点，此时克拉克抓住机重新夺回领先位置进入1.2km长直道，这样两台玄锋车队赛车就暂时占据前两名。

 （FIA F4&CFGP上海站赛事现场）

    比赛中段，领跑的玄锋车队车手克拉克跑出了2分14秒300的最快圈速，没有给对手太多机会。最终，玄锋车队新西兰小将克拉克继首回合称雄后再度夺得本场冠军，Star Racing车队闵衡收获亚军，玄锋车队另外一名小将孙铭辰拿下领奖台的最后一个位置。

    周六和周日所进行的两回合正赛，在晴朗的天气下，赛车上的17台方程式赛车全部搭载赛事官方指定轮胎——锦湖轮胎提供的ECSTA S700干地胎出战。其超快的轮胎初始反应速度、急速过弯时突出的抓地力与操控灵活性均成为车手们驰骋赛场的坚强后盾，全方位为参赛选手保驾护航。和特有的光胎胎面使车胎的触地面积达到最大，保证了赛车行驶过中良好的抓地力以及在干地赛道上的操控性，更为圆润的胎侧弧度在高速过弯时更加平稳，同时也保证了卓越的操控性，让车手实力得到了最大程度上的提升。

    作为FIA F4和CFGP的赛事官方指定轮胎赞助商，2019新赛季是锦湖轮胎与CFGP共同携手走过的第六年，与FIA F4合作的第五年。旗下顶级赛事专用轮胎ECSTA S700干地胎和ECSTA W700湿地胎将一直陪伴赛车手们共同挑战极限，一起奉献出最激烈的比赛。让我们三周之后，珠海国际赛车场见！



 

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