No.6抓核心

处理与核心团队的关系：有分工无边界

第一个是底层的认知，主创始人一定要意识到：合伙人之间的关系是兄弟姐妹，而不是当小弟，要不然将来会有严重的问题。

第二个，一定要有分工，但是不要有边界。没有分工不知道谁该干什么，会乱，尤其当组织到了500人以后。不要有边界的意思是，千万不能你管ABC，他管DEF，互相不去拉通、补位与换位思考，因为谁都有短板，谁都有自己的缺陷。

No.7人才储备

如何辨别培养高潜人才：专业、业务、管理、体系、成长

我在面试中高层的时候，会快速看他的五个能力：专业能力、业务能力、管理能力、体系能力、成长能力。专业能力和业务能力是最好判断的，越后面的三个能力越需要考察，管理过多少人，成功的和不成功的经验是什么，对于体系、架构、流程、体系、资源、财务、异常的处理是什么，自己的成长是什么。

大家都很喜欢高潜人才，在公司的人力资源布局里，这个人是P7还是P8？他在P7/P8里是A+还是B还是C？更重要的是他的下一步甚至下下一步的成长是什么，有多大潜力？

潜力显性的标准是相对年轻和高速成长，还有认同。很多人在一个岗位上做得足够深，但自己不认同这份事业，那就是只是一份熟练工，他的成长不会太多。同时，我有一个建议是不要在三年里快速提拔高潜人才超过两次，这会很容易让他由自信走向自大，会阻碍他的业务潜力，也会让他面临管理与成长的其他问题。

No.8创始人的自我成长

创始人的全面成长是被迫的，不要让“不了解”成为边界

创始人不擅长不了解的事情有很多，但随着公司不断往后走，你被迫必须去了解和擅长。互联网的项目管理往往不太注重成本，也就是人、钱、时间和资源成本，因为在这里面成本相对振幅不大。但是转到汽车领域，如果不懂过程，其中会错过无数需要做的精细化管理。对于新经济创业者也是一样的，越往后走，你所要了解的、擅长的事情越需要全面性。

反过来，当你所知不多的时候，很多人会告诉你有很多边界，比如安全、法规等等。但是其实当你懂了之后，你会发现在满足安全、法规等等要求上，你想要的结果是可以实现的。不要让“不了解”成为边界，限定你的可能性。

No.9找解法

创业者的交流：早期看可借鉴性，后期要看跨界碰撞

2008年的时候，UC的员工人数大概在500人左右，那个时候我也遇到了很多问题需要解答，比如组织架构，比如未来怎么发展。我研究了市面上所有优秀企业的组织架构，结果最后发现，别人的组织架构是无法抄袭的。

我也大量去研究了中美公司为什么失败，发现中国公司大部分败在产品不好、对政策没有敬畏之心、对于现金流的不上心，在相对成功了之后没有控制好自己的创新和投资；美国公司则很多没有处理好诉讼与反诉讼。

与别人的交流给了我很多启发，事后复盘我发现有三个基础才能受益：

1)行业和规模差异太大的成功公司，没有太多借鉴性

如果这个公司行业和规模跟你差别非常大，他们走过的很多坑你无法理解为什么，也没有相关性，你是无法消化这些经验的。你看不到对方的逻辑性在哪里，所以就会用有限的信息以及你原来认为正确的逻辑回到错误的的常态里。并且不成功的企业可以总结出失败的核心原因，但成功的公司往往无法总结核心的成功是源于什么因素和逻辑。

2)请教的人阶段比你超前一点点，但不要太多

只有少数的朋友能跟你详谈，他在你这个阶段的时候怎么思考又是怎么行动的，往前推6个月或12个月他做了什么，他的组织架构是怎么样的，哪些事情他做错了。你不需要看太多别人怎么成功的原因，因为成功往往无法复制。如果你能够找到比你在公司规模和创业的进展上，稍微往后一到两个阶段的企业家，跟他深聊四个小时，收获是非常大的。

3)后期的交流，提升长板，跨界找解法

互联网公司崛起的逻辑大多数是看长板；越往后或者越深入产业，就越考验短板。公司越大，越需要跨界去找解法。所以尽管我以前很抗拒应酬，现在的我也会主动去做大量跨界的、优质的交流。

比如我最近很受益的一次跨界交流：这家公司员工属性跨度非常大，我就很好奇这家公司的老板怎么做管理。对方给我的答案是，你看看人体的关节，人体通过肘部关节带动手臂和手指，实际上是一种桥接。处理属性跨度非常大的员工之间的管理协同问题，是要找到桥接的人和办法，这个人对你不太了解对员工也不太了解，但他对双方都有尊重和倾听的意愿，愿意找到桥接的办法。

No.10小胜靠智、大胜靠德

好的企业家是创业者、商人、梦想者、价值者的集合

创业者身上的冲劲和创新精神这里就不展开说了。我们说说商人、梦想者和价值者。

很多创业者耻于谈钱，但如果没有商业思维，你没有办法给你的员工、高管乃至股东信任和支持。商人不代表你是骗子，而是小胜靠智、大胜靠德。

价值者，是一个含义很丰富的概念，其中心力可能是很重要的一个东西，激励自己激励员工；尊重自己、尊重他人，尊重所有人；其他还包括诚信、敬畏、决断、镇定、控制、突破、包容。

最后我想说的是优秀的创业者一定要有梦想。做人、做企业的时候，一个常态是前期有巨大的梦想，但是梦想不能落地；到了中后期又很容易没有太多的梦想，因为你完全被现实所约束，不敢跳出舒适圈做思考。

让我们做乐观的悲观主义者，对远景乐观，对过程悲观，解决问题管控分歧。心怀敬畏、坚持梦想，创业是一件很痛苦的事情，但也是一件很爽的事情。

2018年12月12日，小鹏汽车第一款上市量产车型——高智能纯电SUV小鹏G3在广州上市发布，并于今年7月10日推出520KM超长续航的小鹏G3 2020款。今年1-11月，小鹏G3的累计销量为15124辆，累计交付12893辆，为造车新势力单车型C端销量第一，配备智能功能的版本占总体交付量近九成。

今年，小鹏汽车推出了第二代智能汽车——超长续航智能音乐轿跑小鹏P7，截至今年11月广州车展，小鹏P7预订单总数达15431。更性感、更安全、更强大、更运动、更聪明，成为第二代智能汽车小鹏P7的独特标签。日前，小鹏P7已在小鹏汽车线下各大销售门店相继巡展亮相，并将于2020年第二季度开启交付。