谁也不能否认自主品牌这几年的发展，虽然吉利在上海车展上发布了极其“震撼”的吉利GE，但那毕竟还是离我们日常使用比较遥远的车型。而今天汽车之家为大家实拍的金刚二代，则是实实在在的家用车，它相比一代有哪些变化也远远比吉利GE多像劳斯莱斯这样的话题更有意义。
外观：主要是前脸变化
今天实拍的金刚其实说二代真有点勉强，因为它只是一次小改款，不过对于自主品牌，我们不能只用有色眼镜去看它，不管改款怎么样，我觉得金刚是吉利车系里难得比较好看、也比较有特色的一款。
也正因为是小改款，所以前脸就成了重新设计的重心，金刚的前脸和车身一样，大面积的整体切割和笔直线条的效果比较明显，大灯的形状没有任何变化，但实际里面的灯组结构已经变了，近光灯的透镜装了一圈黄色的“天使眼”，相信不管是白天还是晚上效果都不错。其次在示宽灯与近光灯之间增加了一条流畅的黑色线条加以区分。
金刚一代的前脸是蜂窝状格栅加上一条银色的镀铬装饰，在二代上为了更好地突出豪华感而减少运动化的风格，镀铬装饰由一条增加到三条，同时取消了蜂窝格栅，实际效果还是不错的。
金刚一代保险杠的进气口为了保持和整体效果的一致也是比较硬朗的形状，而且还刻意向内凹了一部分。不过在二代上，这样的设计并没有延续，保险杠的形状变得更加平易近人，从而保持与前脸格栅的一致。
侧面的变化其实只有一处，就是取消了车门侧面上与车身同色的防擦条，现在很多车型上都已经没有了这种防擦条，所以金刚这么改变也是顺应潮流，侧面给人的感觉可能会整体感更强一些。
自主品牌车型在轮胎的选用上一般都比较吝啬，对此我们也不能十分怪罪，毕竟受成本和售价的限制。金刚一代使用的是锦湖的轮胎，二代使用的是佳通的轮胎，这两个牌子强调的都不是性能而是比较高的性价比。轮胎的宽度也没有变化，仍然是185mm。
我竭尽全力想在尾部找到一些二代与一代的区别，可是我仍然失败了，因为的确没有任何变化。金刚尾部给人印象比较深刻的细节，就是中央一条纵向的线条将车身分为左右对称的两部分，二代上这样的设计肯定还要保留。