一款是刚刚在成都车展正式亮相并公布预售价格的中大型智驾SUV问界新M7大五座，据悉，该车在华为深度赋能下，5亿重磅升级后，有更沉稳大气的设计、更宽敞百变的空间、更全面的主被动安全、更舒适的驾乘性能、以及更智能的智能座舱和智能驾驶体验。另一款则是同级别的热门车型理想L7。
那么谁能更加获得消费者青睐呢，看下去。
首先，从车身尺寸以及空间上来对比。问界新M7大五座车身尺寸为5020×1945×1760mm，理想L7车身尺寸则为5050×1995×1750mm。问界新M7大五座车内有效纵深为3338mm，而理想L7则为3326mm，问界新M7大五座的后备箱标准容积为686L，而理想则为495L，问界新M7大五座的最大行李箱容积为1619L，而理想则为1561L。此外，问界新M7大五座的后备箱不仅可以可放置30个20寸登机箱，还可轻松切换2米大床、单人床等多种模式。此外，小物品的存储空间上 ，问界新M7大五座整车也拥有29个储物空间，对比理想L7也是多出不少。从这些数据可以看出问界新M7大五座在空间面较理想L7更宽敞百变。
悬架配置上，理想L7搭载了可调节软硬的空气悬架，这套魔毯空气悬架可以自行根据道路情况来调节阻尼。问界新M7大五座则采用全新升级的底盘，叠加HUAWEI DATS 2.0华为动态自适应扭矩系统，前后悬双FSD可变阻尼减震器。好处便是可以大大提升驾乘舒适性，包括乘员横向冲击感减少13.8%，车辆转向灵敏度提升35.9%，过减速带舒适性提升35%。舒适度可量化性的提升，也让车身动态响应更为敏锐。
在智能化系统与配置方面。理想L7搭载了自家SS max智能空间，特点便是更多的屏幕的确创造出不错的娱乐氛围。而问界新M7大五座在换装了鸿蒙智能座舱3.0——业内目前同级最好的智能座舱方案后，不仅拥有海量应用，更可实现手机应用上车无缝切换到车机，实现生态共享。从日常使用、办公处理、语音交互等使用感受上来说，问界新M7大五座整体表现更出色。
智能辅助驾驶实力方面，问界新M7大五座搭载了同级最强的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。在激光雷达加持的硬件配置下，系统改用了基于业内首创融合感知BEV和transformer的智驾路线，还加入网络2.0识别，做到了识别障碍物类型无上限和障碍物种类精细识别（如区分救护车、警车、校车等），识别率高达99.9%。而理想AD Max智能辅助驾驶系统虽然也搭载了激光雷达，并且匹配了极高的算力，但是面对华为亲手打造的高阶智能驾驶辅助系统，也只能是望尘莫及。
在用户都关心的出行安全层面，问界新M7大五座依旧表现出色。其部分车身结构改用了潜水艇级高强度钢，每平方厘米可承受17吨，相当于一台重型卡车的重量。同时新车还运用了更多复合车身材料，能够提升汽车疲劳耐久度、车身刚度和碰撞安全性能。这一点是理想L7 不能达到的，要知道问界新M7大五座在安全性能上倾注了大量心血，高强度钢和铝合金占比达到了惊人的80.6%，相比之下理想高强度钢占比则为75%。此外，问界新M7大五座潜艇级热成型钢的占比也高达24%。
总的来说，都定位中大型新能源SUV的理想L7与AITO问界新M7大五座将构成一对强大的竞争对手。我们可以看到，5亿重金升级的AITO问界新M7大五座在大空间、卓越安全和先进科技等方面全面展现了其实力。实际体验中，问界新M7大五座在舒适性、智能化以及安全感方面都表现出明显的优势。再加上起售价仅为25.8万元起，问界新M7大五座的性能和性价比完全超出了消费者的预期。你更喜欢哪款车型呢？