重点推荐： 2012款 1.8TSI 自动贵雅版(售价：21.79万元)

    尽管速派已经上市，但昊锐还是更为令人关注，因为相比变化不大的速派而言，昊锐不但定价合理，同时优惠也比较大，是大众PQ46平台最便宜的一款车型。从外观造型来看，充满斯柯达家族风格的昊锐可以说是稳重有余，时尚则不足。不过作为大气稳重的选择，花上速腾高配车型的价格，能买到昊锐这样的中型车也算很划算。

    与外观充满斯柯达风格不同，昊锐内饰还承袭了大众汽车一贯的简约设计风格，虽然看上去有些简单，但却十分耐看。另外，昊锐中控各个功能区划分十分清晰，不但容易上手，也满足了许多中年消费群体大气实用的用车要求。

    空间方面，尽管昊锐轴距只有2737mm，但实际乘坐空间还是很不错的，不但身高180cm男性可以轻松坐进前后排，甚至在后排可以翘起二郎腿，空间宽敞绝对不输给轴距加长的帕萨特、迈腾等车型。

    昊锐还有一个绝招，就是拥有“TWINDOOR”两段式后备厢门设计，可以通过行李厢后方开启模式更是将昊锐的后备厢储物空间发挥的淋漓尽致。正常情况下，可以当做三厢车型那样开启后备厢，而有大件物品时，则变成了掀背车型。昊锐正常情况下行李厢为565升，而放倒后排座椅后，这个空间则可以扩展为1670升。

    昊锐动力是其最大亮点，不仅拥有1.4T、1.8T、2.0T三款涡轮增压直喷发动机可选，而且我们今天推荐的1.8T车型不但拥有118kW最大功率，1500-4500转速可以释放250N.m峰值扭矩，匹配更加成熟可靠的6速手自一体变速箱，不仅加速胜过2.4L和2.5L这些自然吸气对手，更在高速油耗方面拥有极大优势。

    底盘方面，昊锐采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂，调教方面有别于以往德系轿车的那种硬朗的感觉，减震器更软、悬挂行程更长，从而带来了更好的行驶舒适性，虽然全系205轮胎规格在支撑方面不太充足，但要自行改动并不太难。

    推荐建议：昊锐作为一款德系车，细节做工以及材料选取都相当的严谨，1.8TSI 自动贵雅版作为1.8T车型顶配，在配置上也足够齐全，前后8个安全气囊、ESP车身稳定系统、电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、带清洗功能氙气大灯、后风挡遮阳帘、双区自动空调、感应雨刷都有体现，甚至包括自动泊车系统。作为高性价比德系中型车，昊锐远比稍加改动的速派具有更好的性价比。