近几年自主品牌的发展非常迅猛，自主车型越来越成熟，它们也得到越来越多消费者的认可，一些原本在商用车中的品牌也加入到自主乘用车领域，例如江淮推出的和悦等车型就得到了较好的评价。最近，另一家以生产客货车为主的品牌也要加入家用车的行列，这就是大家熟悉的金杯，在此次上海车展上，它带来了即将要进入家用车市场的处女作——金杯S30，我们也在第一时间对它进行了静态评测。
虽然金杯之前没涉足过乘用车领域，但以生产客货商用车为主的它也算有着多年的积累，因此我对它的第一款产品还是颇为期待的。金杯S30是一款SUV产品，那么它究竟长的什么样，在做工和乘坐方面是否达到大家的预期呢？本篇文章将揭开答案。
外观略带阳刚 车身紧凑
金杯S30的车身尺寸为3995mm*1725mm*1644mm（不带行李架），属于一款十分紧凑的SUV车型，如果跟自主品牌奇瑞瑞虎去比较的话，那么它的长宽高还是要小上一圈。据现场工作人员讲，这款展车的外观和内饰已经定型，新车大约会在七八月份正式量产。
金杯S30的前脸看上去比较厚重，进气格栅的样式与金杯的商用车型中风格类似，只是那个大大的奖杯挂在家用车上您是否会猛然觉得不适应？保险杠下沿的银色护板除了能保护车身外，也取得了不错的装饰效果，更能体现出SUV的硬派和野性。
当第一眼看到它的侧面时，我觉得略有别扭，因为它将原本就不算长的车身尽可能压榨到车厢部分，从而使得车头很短，这也导致看起来不太协调，不知道您是否也跟我有同样的感觉。作为自主品牌，金杯S30的轮胎也选用了国货，205mm的宽度对SUV算不上什么，但相比它紧俏的体积还是搭配比较合适的。另外，螺旋造型的轮毂也挺好看。
当拉动车门时，把手带给人们的感觉是比较生涩的，这也是自主品牌的通病，尽管对正常使用来说没什么影响，但像这些比较简单的细节方面的确应该做得更好。车顶行李架在以后的量产中将成为全系标配，对于SUV来说它显得更有意义，同时对整车的装饰也起到了一定的作用。
尾灯和保险杠的位置都较高，使得车尾显得和车头一样厚重，从展车上看，至少说明它的高配车型是有倒车雷达的。侧面与尾部的过渡谈不上多平滑完美，至少让人看着不突兀，毕竟这是金杯的家用车处女作，如果有不和谐咱们还是可以宽松一些说话的。
该车搭载了华晨的4A15发动机，带可变气门正时技术，与骏捷FRV上的一样，但不知道用在金杯S30上之后动力参数会不会调整。悬挂采用的是低成本扭力梁设计，可以保证低成本和更大的车内空间。总体而言，金杯S30的车头和车尾还不错，只是侧面线条稍稍有些不和谐。
内饰有设计感 但做工粗糙
据现场工作人员称，金杯S30的内饰设计从变形金刚那里得到些灵感，因此也体现出了一定的设计感，其中硬朗的线条居多。
作为金杯家用车型的第一款产品，我对它的内饰设计还比较满意，银色与黑色面板的搭配比较时尚，但是再看看做工实在让人提不起兴趣，较强的塑料感很容易使人对它的印象大打折扣。
仪表板的设计很简单，但我认为它过于朴素，油量显示为数字式，但该车没通电看不到显示效果。真皮方向盘握着挺饱满的，上面集成了音响控制按键，而且按键较大不容易误触。
在车内，中央显示大屏很惹眼，该车不仅能够播放MP3音乐，而且如果您的U盘里有MPV影音文件，也可以通过中央屏幕播放出来，这倒是显得蛮有新意。空调控制区借鉴丰田部分车型的造型设计，我所希望的不仅仅是样式的模仿，或许更加需要将丰田的做工和手感拷贝过来。
全文总结
金杯S30是该品牌迈向家用车领域的试金石，通过简单的静态体验，我感觉它在大多数方面并没有给人带来惊喜，就是一款普普通通的SUV，在做工等方面的弱点我暂且可以理解为它初次进入乘用车市场经验不足，其实我认为它完全有能力做的更好。