动力更可靠，大道敢探者让你放心奔赴热爱
唯有深度拥抱大自然，才能彻底放松身心，一扫工作、生活带来的阴霾。不过深度拥抱自然，难免会遇到泥路、陡坡、沙地等各种各样烂路，若动力不足，势必影响出行体验。那么，大道敢探者和长城越野炮，谁的动力表现更好呢？
大道敢探者搭载2.3T汽/柴发动机，其中，汽油版采用2.3T FEU汽油发动机，额定功率190kW，最大扭矩450N·m，远超同级竞品；柴油版采用全球销量超1000万台的PUMA发动机，可实现130kW最大功率、450N··m最大扭矩输出。此外，无论是汽油版，还是柴油版，大道敢探者都匹配采埃孚8速自动变速箱，配合博格华纳分时四驱系统，低速有劲，高速稳健，高速平路也好、崎岖烂路也罢，用户都可以大胆前行，向着美景从容进发。
再看越野炮。近日长城炮2.4T柴油版车型开启预售，但“远水解不了近渴”，对于假期出游用户而言，越野炮2.0T汽/柴版仍是现实之选。其中，2.0T汽油版额定功率140kW，最大扭矩360N·m；2.0T柴油版额定功率120kW，最大扭矩400N·m，同样行业领先的动力表现，也足以让用户随时去“野”。当然，2.4T柴油版本正式上市后，越野炮整体动力表现会得到极大提升，也会给用户带来更多选择。
通过性更强，大道敢探者让你尽情翻山越岭
想要顺利到达“诗与远方”，强劲动力是关键，高通过性也必不可少。大道敢探者和长城越野炮，谁又更能带给用户勇往无前的信心与勇气呢？
大道敢探者底盘结构采用行业首创的辊压成型方钢纵梁，并搭载了多连杆与瓦特连杆后悬，瓦特连杆后悬是国产皮卡首次应用，两者结合使大道敢探者拥有最大220mm超长悬挂行程，不仅强化了车辆通过性，且有效降低了90%颠簸感受，让每一次探索都如履平地。
同时，大道敢探者还是同级鲜有搭载前、中、后三把锁，蠕行模式、蠕行掉头及越野冷却的车型。其中，三把锁可使动力分配更多元化，通过单侧后轮锁止转向，使车辆有着行业最优5m转弯半径和更强脱困能力。专业越野冷却模式可以智能识别使用工况与环境温度，有效防止越野过热、发动机限扭等状况出现。
此外，大道敢探者拥有32°接近角、27°离去角、255mm离地间隙以及行业第一的900mm的涉水能力，不管是日常探险，还是暴雨天气涉水，全都不在话下。
反观越野炮，其底盘结构采用常规的前双叉臂独立悬架、后整体桥非独立悬架，搭载前后桥电控式差速锁，支持6种驾驶模式，接近角为30°，离去角为26°，且在高涉水喉加持下最大涉水深度也达700mm，可以轻松应对中度、重度涉水挑战。
驾乘更舒适，大道敢探者让你畅享无忧旅程
跋山涉水，探寻未知秘境，是让人享受的事情，但在深入茂密丛林途中，保持畅快心情才能尽情玩耍，这要求汽车有出色的驾乘舒适性，而丰富的智趣无疑更会“雪中送炭”。大道敢探者和长城越野炮谁更能让用户在长时间驾乘中保持愉悦呢？
首先，在车身尺寸方面，大道敢探者长宽高为5535/2055/1920mm，轴距为3270mm；越野炮长宽高为5444/1958/1893mm，轴距为3230mm，无论是座舱空间，还是货箱空间，拥有更大尺寸的大道敢探者不仅更具视觉冲击力，且在出游时还能确保前后排乘客都有更好乘坐空间，并装下更多户外装备。
同时，大道敢探者配备主副驾全电动座椅，主驾8向、副驾6向，配合标配座椅通风加热功能，让用户在疲惫旅途中随时放松身心；10个高品质环绕音响，搭配4mm静音玻璃，则为用户带来更静谧享受。此外，大道敢探者不仅拥有同级最优1500mm座舱肩部空间、纵向SUV级乘坐空间、越级后排头部空间等优势，舱内、货箱还配有两大220V取电接口，让用户纵情体验更多户外精彩。长城越野炮主驾提供6向电动调节，副驾支持4向电动调节功能，使得前排空间有比较大的可调节范围，使前排乘坐舒适性有了一定程度提升。
智能方面，大道敢探者行业首搭无人机伴飞技术，在车内即可通过语音控制，轻松实现无人机伴飞、探路、环绕、拍摄，回传等操作，让用户在纵情驰骋的同时，记录更多精彩；12.3寸全液晶仪表盘、12.1寸可旋转IVI触控中控大屏，显示更清晰、使用更便捷。APP远程车控系统、APP车辆诊断预警、车辆OTA远程升级，即使远在千里之外，也能对爱车实时操作、车辆状态了如指掌。
越野炮在智能方面也有着不错表现，7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏让车内极具科技感。新一代车联网系统支持语音交互，可便捷完成导航、空调、车窗开闭等操作，带来不错的驾驶便利性和舒适性。
综上所述，对于即将到来的小长假自驾出行而言，大道敢探者和长城越野炮都是理想之选，用户可根据个人需求选择更适合的那一款。值得一提的是，当前购买大道敢探者还可以通过同道中人APP或小程序报名参加江铃大道正在进行的“奔赴热爱 大道无疆”2024年江铃大道用户自驾活动，不仅可以自驾出游，还可以与更多江铃大道车主一起去拓宽生活半径，打开生活无限可能，感兴趣的朋友赶紧去店里看看吧！