标致推出了2011款标致207CC 1.6T MT风尚版，售价为22.68万元。在新车推出的同时，进口标致对中国市场上贩售的207CC车型的配置也进行了调整，原有装备了全真皮内饰的2008款 1.6T CC GT150精英版被取消，而在原售价23.58万元的1.6T CC GT150时尚版基础上降价9000元，增配并换装了全新6速手动变速箱之后，推出了眼前这台2011款标致207CC 1.6T MT风尚版。
标致207CC和08款车型相比最大的变化就在于它的前脸，在保留了原有大嘴造型的同时，“脸部”表情比原来变得含蓄很多，嘴没有之前咧的这么大，而且两颗小虎牙（雾灯）没有了，变成了脸颊上的小酒窝。
大嘴格栅是标致品牌近年来的家族脸谱，在2011款207CC上整体造型自然也不会有太大的变化，黑色防擦条横置在镀铬装置的进气格栅中仿佛在嘴中横着含了一根冰棍，表情十分可爱。
车身侧面2011款标致207CC和08款相比最大的区别是在防擦条上增加了根镀铬饰条，但如果不仔细看还真的很难发觉。16寸的五幅铝合金轮毂款式对于标致207CC来说是一大败笔，16寸的轮毂不太符合跑车形象不说，款式也实在是普通的不能再普通了。至于轮胎配的也很普通，为195/55R16的米其林ENERGY轮胎。
标致207CC的车尾与08款一摸一样，无论是线条还是到造型再到粗壮的黑色防擦条都完全一致，唯一改变的就是尾灯中融入了15颗LED作为光源，同时原来转向灯处看着感觉比较不舒服的马蜂窝造型也被取消了。还有一个好消息就是，2011款标致207CC的尾灯与08款车型兼容，也就是说老车主可以买新款尾灯换上，而不用改任何线路直接，只要内部接口一插一拔就行了。
由于2011款标致207CC仅有1.6T MT风尚版一款，而这车款是在原有08款1.6T CC GT150时尚版基础上变种而言，没有了全真皮内饰整体感觉朴素了很多。中控台上半部的造型与国产标致207基本一致,不过用料和做工还是好了不止一个档次。
在配置方面，2011款标致207CC 1.6T MT风尚版较原有08款1.6T CC GT150时尚版增加了定速巡航功能非常实用，同时原有的音响控制杆被保留了下来。中控台中央功能区的布局非常传统，音响主机和空调面板与标致307上的一模一样。虽然不好看，但还算还用。
标致207CC的前排座椅舒适性较好，两侧的腰部支撑很厚实但软硬适中，真皮的手感细腻做工也不错。总之标致207CC的前排座椅的表现令人满意，在舒适性和运动性中找到了一个平衡。全手动调节使用起来有点不方便，但看在不到23万就可以买台敞篷车的面子上也就忍了。至于后排空间，我们就不要对标致207CC要求太多了，临时救救急还行，要想坐个20-30公里，成年人的话，我劝你还是放弃吧。
标致207CC的座椅相比08款车型还多提供了一种织物可供消费者的选择，虽然中国大部分购车者还是会选择真皮座椅，不过至少多一种选择余地也还是好的。但与08款上能提供4种颜色的内饰相比，2011款仅提供了黑色内饰一种，实在太遗憾了。
自动防眩目后视镜、JBL 10喇叭音响、自动大灯和车内放扰流挡风板这些在08款标致207CC上仅高配车型所拥有的配置，在2011款标致207CC 1.6T MT风尚版上一股脑的全部装上了，增配幅度相当大手笔。
对于一台敞篷车来说， 车内防扰流挡风板的作用不可小视。在行车时能防止乱流把驾乘者的发型吹乱外，还能防止放在后排的东西随风飘扬。更重要的是，当您开着蓬把车停路边时，在一定程度上可以防止放在后排的物品被人顺手牵羊。（当然，我们还是不建议您在车内存放贵重物品，且敞篷状态下停车）
标致207CC的动力系统和08款没有任何变化，使用的都依旧是PSA与宝马共同开发的代号为EP6DT的1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW（150马力）/5800rpm，最大扭矩为240Nm/1400-3600rpm。但与之搭配的变速箱则有了升级，从原来的5速手动变速箱升级成了6速手动变速箱，从厂商公布的数据来看，换装变速箱后的标致207CC百公里加速成绩从9.2秒提升到8.5秒，同时最高时速从207公里/时提升到220公里/时。
编辑点评：
标致207CC车型可以说是真正做到了“加料不加价”，除了前脸造型变化外，还换装6速手动变速箱、增配JBL音响、自动防眩目后视镜、定速巡航、挡风板等诸多配置，而价格却不升反降了9000元。对于近期准备购买标致207CC的朋友来说真是有福了。
要说遗憾，那就是标致207CC至今没有推出装配自动变速箱的车型，虽说标致207CC现有的1.6T发动机+6速手动变速箱这样的搭配的确可以提供给消费者很高的驾驶乐趣，但并不是所有的标致207CC的意向客户都是追求纯粹驾驶乐趣的驾驶谜。除此之外的很大一部分人，希望要的还是一台便宜又好开的敞篷车，毕竟现在城市交通这么堵，开手动挡车真的是一件比较累人的事情，对于很多女性车主而言更甚。这时没有自动变速箱的标致207CC的处境就很尴尬。在此，我们再次呼吁标致207CC能推出装备自动变速箱的车型，以满足更多消费者的需求。