今天我们要体验的是雪佛兰的MyLink车载智能互联系统，目前国产车型中首先配置在雪佛兰TRAX创酷（后文简称：创酷）上，该系统集成了常用的车载多媒体功能，同时跟手机互联后能使用部分手机应用软件，可以说是将手机的软件和车载多媒体系统的硬件做了较好的结合，向智能化用车又迈进了一步。现阶段MyLink提供的功能不多，但比较实用，而其支持的手机应用软件仅有2款，数量较少，相信未来会支持更多的手机应用软件。下面让我们一起看看这套智能互联系统有什么特别之处吧。
■ 总结：
通过对雪佛兰MyLink系统的体验，可见其提供的功能都是以实用为主，自带的功能仅有音频、图片、视频播放以及车辆设置，没有多少花哨的配置，用最简单实用的硬件，通过与手机的互联，让车主可以自由选择自己喜欢的应用功能。以导航为例，目前手机导航都能做到实时更新地图，而一般车载导航就难以做到如此快的更新速度，MyLink系统通过将手机导航功能应用软件到车载屏幕上，则让车主不用花钱安装专门的车载导航，也能够使用到采用最新地图的导航功能，实用度得到明显提升。然而该系统目前支持的手机应用软件仅有2项，数量太少，而且导航功能还是收费类应用，不适合目前国内大部分用户使用免费应用的习惯，如果能尽快加入免费导航以及其它不同类型的应用软件，MyLink系统的实用性将大幅提升，对其推广也将有明显帮助。
在与同级别的其它车载系统的对比中，可以发现雪佛兰MyLink系统相比日产CARWINGS虽然自带功能不如后者丰富，但是能连接手机应用，有着很好的拓展性，而且系统本身是免费使用的，用车成本更低一些。而相比本田的Smart Phone Link，则在跟手机的应用数量上稍逊一筹，目前仅支持2款应用软件是MyLink的软肋。不过在连接方式上，Smart Phone Link需要用数据线连接，而MyLink连接安卓手机可以使用蓝牙连接，便利性方面更好一些。