中国经济的飞速增长让曾经在90年代红极一时的微型客车渐渐退出了人们的视线，这已经不是汽车只是代步工具的年代，人们不断对外观、内饰、动力等诸多方面提出更高的要求，这显然不是微型客车可以提供的。
与高枕无忧的国营单位不同，民营企业如果不能发展，就随时面临着危机，久而久之，民营企业的忧患意识变得越来更强，不断保持竞争力则成了唯一的生存模式，残酷的竞争中催生了一批优秀的民营企业，长城算是小有成就的典型代表，现在又一家正在发力的企业出现了，他就是来自浙江的永源汽车。
对于生活在大城市的人们来说，微客基本是不入法眼的一个车种，也难怪，如果开着微客去见客户又或是出没在各种高档写字楼或商场周边，不管怎么虚构这个场景都觉得不太靠谱。但是在经济正处于发展期的二三线城市来说，一辆宜家宜商的微型客车对于个体经营者来说是在适合不过的车型了。
提到永源汽车可能有些人会有些陌生，这是一家来自浙江的民营企业，目前主力车型为一款城市级SUV 永源A380。5月19日，永源汽车发布永源五星微客品牌战略，并正式亮相旗下首款车型--永源五星。
永源五星微客由中、日设计师联合设计完成，具有长4178mm、宽1630mm、高1898mm的大尺寸车身，2705mm的超长轴距也为人们带来了更多驾乘舒适度和宽裕的载货空间。
与传统微客车型研发理念不同的是，永源五星微客讲求工作于生活的双重并重，MPV式前脸设计将微客传统形象彻底颠覆，更有类似于微笑的前脸、鹰眼式晶钻大灯等多种时尚前卫设计。
而在消费者最为关注的运载能力上，钢板弹簧非独立后悬挂则有效提高了通过性，借助175/70 R14规格的轮胎，带来了不错的行驶稳定性和承载力，与SUV不相上下的离地间隙可以应付各类复杂路况。
轿车化设计的内饰颇有设计感，中控台设计层次分明，区域划分明确，虽然功能不复杂，但也可以满足日常使用。米黄色的渲染也让车内平添了家庭温馨感。此外，前排双门电动窗的设计，让驾乘者省力省心。
原车附赠了与多媒体机头相连的USB转接线，配合U盘使用，相当方便。后排设计了独立压缩机控制的空调系统，三挡位调节使用起来很方便。发全方面，第一排和第二排设计了三点式安全带，增加了被动安全性。
永源五星微客装载了来自四川绵阳新晨动力生产的4A10A发动机，形式为直列四缸、16气门、DOHC双顶置凸轮轴、多点顺序喷射等技术特点，配合与博世发动机管理系统，具有高功率、大扭矩、低油耗的特性。厂家公布的百公里油耗仅有5.5L。
在人们比较注重的驾乘舒适度上，永源五星微客SUV越野坐姿驾驶室座椅带来的高坐姿，可让驾驶员视野更为开阔，安全也扩展前路状况。麦弗逊式独立前悬架（带横向稳定杆），可让整车平稳行驶的同时，更加易于操作，且制动时车体更加稳定。
总结：
永源五星微客是永源汽车与美国ZAP公司达成战略合作协议后，中美联合出品的首款微客车型。作为永源汽车旗下的全新品牌，永源五星微客的直接竞争对手锁定在长安之星和五菱之光这样的老品牌微客。
五星微客是永源创品牌的车型，无论在设计以及消费者关注的空间方面，与同级车型相比都具有一定优势，而技术实力上的短板是每一个民营企业需要解决的问题。以3、4万元的售价和对应的配置来看，可谓诚意十足，我们认为它具备了与一线微客抗衡的实力，而目前亟待解决的问题是品牌知名度和用户口碑的积累。