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试驾北汽幻速S2/S3 同平台不同定位

2014年07月26日 15:34 来源:www.chextx.com 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

    北汽幻速S2、S3是近期比较火的两款SUV新品,特别是幻速S3,它的一篇两页的到店实拍文章(链接)便点击超过两百万次。两款车究竟有什么魅力如此“吸睛”,我想除了还不错的设计和配置外,不到7万元的售价才是最重要的因素。7万元买7座SUV,这可真不是开玩笑,下面就让我们用几个问题来简单了解一下这两款车型。


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1.幻速S2/S3有何相同之处?

    幻速S2/S3采用相同的平台打造,两车拥有相同的动力系统、底盘以及悬架结构,其在内外的设计上也能看到不少相似之处,共用一些零件自然再正常不过。

2.幻速S2/S3有何不同之处?

    两车虽为同平台打造,但两车的轴距以及车身尺寸都有很大的不同。幻速S2的轴距仅为2560mm,而幻速S3则达到了2685mm。尺寸较小的幻速S2为5座小型SUV,目标客户为还未成家的年轻人,而幻速S3是一款7座入门紧凑型SUV,定位更偏重家庭用户。


3..幻速S2/S3用的是微面悬架?

    关于这个问题,厂家在产品说明会上也是直言不讳的。幻速S2/S3的底盘以及悬架结构与北汽威旺M20是基本相同的,可以说三款车型是在相同平台打造的。至于北汽威旺M20算微面还是MPV,不同的标准又有不同的解读。总之现在是SUV大热的年代,很多厂商都会在其轿车或其他车型的平台上打造SUV,这并没什么稀奇的。

4.北汽银翔是什么厂商?

    车尾的“北汽银翔”Logo代表了幻速S2/S3的生产厂家。北汽银翔是北汽集团的西南生产基地,它由北京汽车集团和重庆银翔实业集团合资组建而成,生产基地位于重庆市合川区,我想这也解答了为什么一款北汽的车要跑到重庆来试驾这个问题。

两车外观:尺寸不同,细节亦有差异


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幻速S3设计

    幻速S2/S3虽为同平台打造,不过两款车在定位和设计上还是有着很大差异的。我们先来说说幻速S3吧,据厂家介绍,这款车的订单数要比幻速S2高不少,两车目前为止的订单比为7:3。至于幻速S3为什么更为畅销,想必也不难理解。

    以我们试驾的两款车为例,白色的幻速S3 1.5L舒适型售价6.58万元,而红色的幻速S2 1.5L豪华型也卖到6.68万元,刨去配置上的一点差异,7座版与5座版的实际差价不过两三千元,而由此带来的空间以及实用性的提升,想必大家都能算明白这笔账。

    幻速S3的目标人群为务实的家庭用户,所以它的很多细节设计也是以讨好这部分人群为初衷。比如更为大气的“X”前脸、LED日间行车灯、隐藏于车底的备胎等等。车子看起来不需要太动感,但大气、豪华的元素一定不能少,我想这也是很多这类车型的一个共通思维吧。


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幻速S2设计

    幻速S2的风格偏运动一些,所以车上的镀铬件可能稍少一些,取而代之的是黑色的塑料饰板。由于轴距比幻速S3要短不少,所以幻速S2看起来更紧凑一些。幻速S2故意把备胎留在了车外,这和型男故意在不经意间露出肌肉或纹身一样,就是要满足视觉上的需要。


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幻速S3内饰:做工、配置超出预期

    与幻速S3的第一次接触是在重庆江北机场的停车场,厂商没有安排大巴车接机,而是开着他们的幻速让我们进行第一时间体验。装好行李坐入车内,无论是设计、材质还是做工,这辆幻速S3都比我想象的要好一些。


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    新车车内的气味不算刺鼻,很多塑料件的表面也都经过了处理,虽然谈不上质感,但对于一款几万块钱的SUV来说,能做到让人不反感也需要花些心思。接我的司机是一名工厂的员工,对于常年驻扎厂里的他来说,重庆市区其实并不熟悉,所以他打开了导航,并熟练的手写输入了酒店的名字并设好路线。


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    酒店的名字其实并不好写,司机大哥的字也算不上工整,但系统居然很快的识别了,这给我留下了比较深的印象。后来我又自己尝试了导航、蓝牙、音频接入等功能,这套车载系统的表现始终很出色。对了,我们试驾的还只是中配的舒适型,对于一款6万多的SUV的中配车型来说,能给配一套这样的多媒体系统,我觉得真算比较厚道了。

动力系统以及两车驾驶感受

   本次试驾的幻速S3与S2均搭载了代号为BJ415C的1.5L自然吸气发动机。该发动机拥有进排气双连续可变正时系统以及可变进气道技术,并且采用正时链条结构。传动系统方面,幻速S3、S2只提供5速手动变速箱供消费者选择。


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   在驾驶感受方面,幻速S3与S2除了在底盘舒适性上有所区别以外,其余方面的表现都十分接近。因此在接下来的文章中,我们将两车的动力、变速箱以及转向等系统一同介绍,直到底盘部分再做拆分解读。


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    1.5L自然吸气发动机在2000rpm左右的动力输出有些乏力,好在随着转速的提升,动力会在3000rpm之后得到明显改善,不过毕竟排量有限,超过100km/h发动机便难有作为;另一点值得关注的是,两款车型的油门踏板调校得不够线性,起步时对于转速很难掌控,需要一定时间适应。


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    5速手动变速箱挡位清晰、行程适中,只是换挡时略显生涩,尤其是推入三挡时,这种感觉最为明显。从转速测量图中可以看出,幻速S3在高速行驶时的转速偏高,而这也影响了车内的噪音表现。


    幻速S3与S2的转向系统均为电子助力,这一点在同价位的车型中并不多见,应该受到表扬。从实际感受来看,方向盘的回馈力度比较沉稳,车轮的响应也比较积极,而偏小的方向盘虚位对于驾驶也是大有裨益。

悬架:结构相同,调校不同


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全文总结

    作为一款紧凑型SUV,幻速S3最大的卖点莫过于7座设计。用不到7万元的价格购买一台7座SUV,对于一部分国内消费者还是充满诱惑力的,并且除了空间以外,幻速S3在配置以及做工用料上的表现也是可圈可点。只不过在驾驶方面的表现有些不尽如人意,但考虑到这类车型偏重“工具”的属性,这样的不足是可以理解的。

    相比特点鲜明的S3,幻速S2的处境则显得有些尴尬。目前国内5座小型SUV的市场内已经云集了长安CS35、长城M4等实力派车型,而幻速S2在与这些车型的交锋中优势并不明显,或许只有依托更低的价格,才能为其打开市场。

    幻速S3与S2两款车型的上市,标志着北汽幻速这一品牌正式杀入市场。作为一个新生品牌,幻速如果能在保证产品质量的同时,提升售后服务水平,相信还是能够在日益火爆的SUV市场中分得一杯羹。

文章标签:北汽幻速|幻速S3

编辑:朱华山

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