枫情座驾——我眼中的全新科鲁兹

随着社会经济的增长，生活水平的提高，轿车——从财富、身份的神坛走下，已悄然走进寻常百姓家，成为我们生活中不可缺少的代步工具。然而，面对品牌众多，竞争激烈的家轿市场，各厂商使尽浑身解数推陈出新、争奇斗艳。很多消费者已经眼花缭乱，无从下手。而全新科鲁兹的姗姗而来，给了我们一个全新的视角，全新的选择。

本人并非汽车专业人士，不做销售顾问式的车型讲解，所以仅从一个消费者的视角对全新科鲁兹进行客观的评价，希望对有购车意向，而又抉择不定的朋友有所帮助。

首先，品牌。中国汽车市场的车系分类主要有欧系、美系、日系、韩系和自主品牌。可谓高手云集，各有所长。本人更倾向于美系，可能是受美国大片的影响，作为美国中情局和联邦调查局特工的指定座驾，雪佛兰品质已经毋庸置疑。

其次，外观。“时尚、前卫、动感、犀利”，本人受语言表达能力的限制已无法找到更合适的言语对这款车的外观进行更贴切的形容。但是本人相信全新科鲁兹的外观在未来五年将不会过时。

      第三，内饰。时尚、前卫，科技感十足。低调中彰显质感。深浅拼接的色调让整个驾驶环境轻松愉悦，使人在满足中感受舒适。中控的距离感很好，按键的触感和旋钮的阻尼都恰到好处，在驾驶中操控不会感到困难。

      仪表盘的设计是本人的最爱，镀铬装饰时尚脱俗，所有数据一目了然，即使是长时间驾驶，也能让人轻松明了的看到各项数据显示，不会像双炮筒式那样由于视角障碍造成视觉疲劳。

      三幅式多功能方向盘采用了皮革包裹，在2点和10点位置进行了人体工程学设计，多功能按键表面覆盖了一层橡胶，手感一流。

      第四，空间。不论各种级别的轿车，其前排空间基本都能满足乘坐的舒适需求，主要区别主要来自于后排空间。虽然不能和B级车动辄2米8、2米9的轴距相提并论，但是作为紧凑形家轿，绝对够用。

       第五，动力。全新科鲁兹的1.4T涡轮增压发动机+7挡DCG双离合器变速箱彻底改变了“美系费油”的传统。150匹马力和235牛•米的数据，工信部给出的5.9L/100公里油耗（虽然本人从来不相信工信部的油耗数据，但是横向比较还是很有参考价值的）都足以证明这是一套堪称完美的动力组合。

      最后，不的不说的自动泊车功能。此功能在同级车中并不多见，实为新手朋友的福音。

本文所有图片均为南阳政和雪佛兰4S店（南阳市张衡西路光彩大世界向西500米路北电话：0377-61668666）实地拍摄，至于此车的其它卖点，有兴趣的朋友可以到店了解。透露一下，到店均有礼物相送哟。