景逸CROSS车型的原型车是“2010款景逸1.8L标准型”，在对其外观、配置进行升级之后，厂商指导价还降低了5900元！从外观上看，景逸CROSS车型增加运动套件，在配置方面，增加了真皮方向盘、泊车辅助、皮质座椅、前雾灯等；而动力方面则依旧使用现款景逸1.8L发动机。如果撇开较显“俗气”的新车标不说，景逸CROSS车型的整体性价比确实不低。
外观/车身变化：启用新车标
主要变化：① 新的中网格栅 ② 全新车标 ③ 大灯熏黑 ④ 车身运动套件 ⑤ 轮毂样式
从车身尺寸上看，风行景逸属于那种紧凑型大两厢MPV。由于运动套件的加装，车身尺寸比普通版车型略有增加，长宽高达到了4347×1835×1677mm，轴距依旧为2685mm。作为一款跨界车型，景逸CROSS车身离地间隙仍为150mm，与普通版车型并无明显增加，但相比传统轿车，这样的高度已经多出了30mm左右。较高的底盘也意味着景逸CROSS拥有不错的通过性。要知道，我们熟悉的长城哈弗H3的离地间隙不过180mm。
景逸CROSS采用了全新专属车标，厂家表示这款车标是东风风行为景逸CROSS打造的专属车标，目前为止没有计划在其他车型上采用。红黑搭配的车标颜色上比较俗气，中间处饰以俯冲的猛兽，不过，这头猛兽是野豹、是猛虎、还是雄狮？我不能确定。我认为它更像小时候《战神金刚》动画片中会变形合体的狮子机器人。单看车标似乎有些也行，但总让编辑想起长安微车——金牛星的车标，难道景逸想和微面一拼高低？
另外，中网格栅的造型经过重新的设计，三幅式横向格栅搭配动感蜂窝式中网，动感又简约。前大灯的造型并未发生变化，不过，熏黑的大灯更符合时下CROSS元素。
车身保险杠的银色护板和塑料包围是目前绝大多数CROSS车型不可或缺的装饰，辅以车顶行李架，这样一来景逸CROSS立刻变身为颇具SUV身段的运动型大两厢。在发动机底部还可以看到加装了钢制的护板，对于车辆越野路面行驶而言，这是真正的厚道配备。
景逸CROSS采用的是BCT（北京首创）轮胎，轮胎的尺寸与普通版相同，依旧为205/55 R16。全新设计的铝合金轮毂谈不上好看，不过第一眼看上去硬朗十足很有力量感。
景逸CROSS的尾部给人一种宽大敦厚的感觉，车尾与普通版最大的变化就是硕大的熏黑尾灯了，三个探头的倒车雷达是景逸1.8L标准型所未配置的实用装备。对于一款连车标都重新设计的改款车型来说，景逸CROSS的尾部标识与普通版车型完全相同，如果车尾能增添“景逸CROSS”标识会更能表明了这台车的身份——景逸 CROSS。
内饰变化：
① 仪表盘指针样式 ② 双色皮质座椅
内饰方面，中控台依旧为普通版的设计，中控面板两侧银色装饰条与黑色内饰搭配起来颇有运动范。中控台处唯一的改变是中置的仪表盘读数显示由原来的指针式变为数字式，科技感方面提升不少。
内饰方面的另一大变化是景逸CROSS车型红黑搭配的皮质双色座椅，红黑颜色与车标颜色遥相呼应，与运动的跨界外形也有较好的呼应作用。座椅看上去比较厚实，并在驾驶员座新增扶手，现款车型中央扶手过于靠后的问题终于得到了解决。另外，后排座椅也新增了中央扶手，乘坐的舒适性得到进一步提高。
动力方面：
动力方面，景逸CROSS搭载三菱1.8L-VVT发动机，这款发动机我们较为熟悉，其特点是低速段的动力强劲，同时油耗方面也较低。传动方面，目前景逸CROSS车型只有5速手动变速箱，厂商表示之后会陆续推出AMT版本车型。