直到2014年的日内瓦车展，它作出了一件在许多人眼里被视作离经叛道的事儿，换装涡轮增压发动机。要知道，法拉利上一款搭载涡轮增压发动机的车型还要追溯到1987年的F40，那么时隔27年，这台V8双涡轮增压发动机又会给我们带来怎样的惊喜呢？
面对高额的排量税以及日益严格的排放标准，无论你是否认同，强制进气都将成为大势所趋。既然这台3.9L V8双涡轮增压发动机能够在降低排放的同时，大幅提升动力表现，那么法拉利又何乐而不为呢？对于自然吸气的拥趸们，我想说的是法拉利并没有变，变的只是California而已。