力帆520新领航试驾 外观和内饰小改

在刚刚过去的北京车展上展出过的2010款力帆520领航，我想大家已经对它有了一些了解。这次重打节油牌的力帆520领航是在老款的基础上做了一些改进，作为自主品牌，其实力帆品牌并不具有很强的竞争力，在这个价位区间的自主车型并不少，自然给520领航带来了很大的竞争压力。不过这次力帆的改进貌似很应景，让这个力帆“元老”级车型在重视低碳生活的今天变的更具有竞争力。近日我们有幸参加了力帆520的“自主节能王力

2014-06-19

试驾力帆620CVT精钻版 十分舒适安逸

自主品牌厂商在推出自动挡车型的时候，往往面临很多难题，先进的变速箱有技术壁垒，很难得到而且成本较高，成本低的AT或者AMT变速箱往往难以获得消费者的认可。但最近一两年，越来越多的自主厂商在CVT变速箱那里找到了突破口——相比AT或者AMT变速箱，CVT变速箱优点很多，技术比较先进而且成本容易控制，我们今天要试驾的力帆620就是采用了CVT变速箱的车型。

2014-06-19

微客主力再添新军 试驾五菱荣光S

上汽通用五菱发布了全新的五菱荣光S，很显然其定位高于之前的五菱荣光基本车型。而4.46万-5.3万元的售价却没比荣光高出多少。面对强手如林的微客市场，五菱作为其中的主力品牌此次又拿出了何等高招，就让我们一起来看看这款全新的五菱荣光S。

2014-06-19

6万元7座MPV好选择 试驾五菱宏光S

对于家庭第一辆车，全家人都能同时享受才是最重要的，所以一辆7座车型是上佳的选择。而在10万元以下，你很难买到外观漂亮、乘坐舒适、好开又省油的车。如果你不只盯着合资品牌看的话，很容易就可以找到答案，它就是五菱宏光S。

2014-06-19

试2013款力帆720 1.8L标准型 实用至上

力帆汽车发展到现在，也陆陆续续推出过几款车型，长得像MINI的力帆320、低价实惠的力帆620和SUV车型力帆X60等，它们在市场上的反响只能算勉强合格。为了进一步丰富力帆品牌的产品线，增强品牌的竞争力，在去年的广州车展上，厂家推出了力帆720。目前，在市场上销售的力帆720共有两款车型，分别是价格7.58万元的1.8L标准型和7.98万元的豪华型。这款车型的表现如何，请看下面这一次我们的试驾体验

2014-06-19

车展静态评测力帆720 不到8万的中型车

本届广州车展上，力帆公布了其首款中型车--力帆720的最终售价。目前力帆720这个车系仅有一款车型，它就是我们今天静态评测的主角，售价7.98万元的力帆720豪华型。

2014-06-19

测试体验力帆X60 投石问路第一步

最近自主品牌SUV的战斗打的火热，接连不断的新车上市，此起彼伏的价格大战，准备买车的人肯定很开心。相映成趣的，重庆也已经热的不行，满大街超短裙让我目不暇接，在这种哪里都火热的氛围下测试力帆X60，很有挑战性。当然，更挑战的还是连绵不断的坡道，重庆的路只有上坡和下坡两种状态，对X60这款定位城市SUV的新车来说，是个很好的考验。

2014-06-18

试驾进口斯柯达速尊 来自东欧的旅行者

说起捷克我都会很快的联想到布拉格，但除了浓韵的文化气息外，这个来自东欧的美丽国度还拥有着它引以为傲的汽车工业，其中最具代表性的就是斯柯达。作为大众旗下的品牌，你可以很容易的从斯柯达身上找到很多大众家族化的设计语言，同时德国车的做工精细、用料考究也能够从它的身上得以体现。

2014-06-18

试驾力帆320新内饰版 成长中的小精灵

行驶性能方面，力帆320在上市的初期就打出了运动牌，并且其模仿借鉴的对象也是以运动和操控为主打的MINICooper。首先是力帆320采用四轮独立悬挂，这样的设计在国产小型车级别中算是比较少见的，并且还出现在5万元左右的车型上，使得大家对这款小车充满了好奇之心，都想看一看它在操控性方面表现如何。

2014-06-18

来点更实用的 测斯柯达进口昊锐旅行版

原计划的今天我应该和同事去做《旅行车集结》的选题，已经叫来了A4allroad、沃尔沃V60、英速亚、奔驰C级旅行以及傲虎，要不是迈腾旅行版和昊锐旅行版一个正在修理，另一个忙着青岛的试驾会，这次的大选题一定会更精彩。我必须做出取舍，要么参加旅行版聚会，要么飞去青岛找一位失约的队员，之后熬夜制作试驾报告，犹豫再三我还是选择了后者。作为昊锐车主，我强迫自己第一时间触碰下（进口）旅行版，从细节上找找不同

2014-06-18