十站越野体验活动 越野本色荣威W5“试”英雄

2014年7月至8月，“跨领域专业SUV”荣威W5“谁试英雄”越野嘉年华试驾活动在南京、郑州、西安、北京、青岛、成都、昆明、长沙等十地强势登陆，众多热血车友报名参加，共同挑战极限越野环境、专业试驾场地以及SUV特殊赛道，更进一步体验“三十万以内唯一的硬汉四驱”荣威W5的巅峰魅力。

2014-08-06

何以成为技术标杆？新一代408科技配置解读

中国消费者买车最看重什么？外形和配置绝对是名列前茅的两个因素，而在中国市场打滚多年的东风标致似乎已经看透中国消费者的需要，在新一代408的外观和配置上都下足苦功，做出适应中国市场需要的“口味”来。这回我们重点来说一说新一代408那些大家都能切实摸得着，享受得到的最新科技装备。

2014-07-14

数说昂克赛拉：配置适中/造型最吸引人

马自达3Axela昂克赛拉（下文简称昂克赛拉）于5月21日正式上市，上市文章5200多楼的评论，说明该车受到大家的广泛关注。汽车之家研究中心也第一时间对昂克赛拉的价格、配置满意度，哪款配置车型、哪种颜色更受欢迎等问题进行了调查，下面我们就一同来看看大家是如何选择的吧。

2014-06-13

解析雷克萨斯2.0T发动机 涡轮增压首秀

在这样一个没有涡轮几乎寸步难行的时代，在相当长的一段时间内日本人都依然坚守着中低排量自然吸气发动机，并孜孜不倦地不断提高着它们的潜质，当然，我们今天的话题仅仅针对汽油发动机。不过，随着去年本田VTECTURBO系列涡轮增压发动机的问世，以及日产采用奔驰技术的2.0T发动机以来，日本人似乎又开始重新启用了涡轮技术。

2014-04-23

国产新科鲁兹将使用 通用推新动力总成

2014年3月19日，通用在底特律发布了全新的小排量Ecotec系列发动机，一共11款，其中值得关注的是，这些发动机中的其中一款1.4L涡轮增压直喷发动机未来将会国产，而且将会首先搭载在国产全新一代科鲁兹上面。

2014-03-24

解读五星细节 吉利举办安全技术解析会

继帝豪EC7取得欧洲Euro-NCAP碰撞中取得四星和EC8获得国内C-NCAP五星成绩之后，吉利汽车于2014年3月1日在北京进行了以“安全吉利”为主题的安全技术解析会。会上吉利展示了自己在安全技术方面的开发历程和已取得的成果，并对安全技术研发中的一些技术细节与在场的媒体进行了交流。

2014-03-10

不停车也可熄火 博世推出滑行起停系统

通过博世提供的研究数据表明，车辆在日常行驶中30%的发动机运转是不必要的，行驶过程中的大约三分之一左右的时间都可采用滑行方式。因此在实际交通中，滑行起停系统可以帮助车辆在现有起停功能的基础上再减少10%的油耗。

2014-03-07

取代6缸 实拍沃尔沃4缸双增压发动机

在这届日内瓦车展上，沃尔沃向我们展示出了这台被称为“T6”的2.0L双增压直列四缸发动机，其最大功率达到了306Ps，而我们试驾过的单增压版本“T5”的最大功率仅为245Ps。尽管力道十足，但这台体型却十分小巧，很好地体现了厂家“毫无妥协地减小体型”的口号。

2014-03-07

推进产品本土化 丰田常熟TMEC参观记

MEC内进行的开发、实验、论证工作主要围绕着前面提到的，推进丰田混动车辆以及新能源车辆在华国产化，改进丰田所有产品以便适应中国路况为出发点进行。目前建设有办公楼、实验楼、新能源开发楼以及试车跑道，我们本次简单参观新能源开发楼、实验楼以及试车跑道。

2014-03-07

回归6升排量 奔驰S600配新款V12发动机

由于发动机技术的不断发展，如今很多排量更小、气缸更少的8缸涡轮增压发动机就可以带给像S级这样量级的车型非常不错的动态表现，但对于生产这些车型的厂家来说，V12，或者说12缸发动机就好像神圣的图腾一般，依旧代表着顶级豪华车高不可攀的至尊形象。

2014-03-07