“更长、更宽、更专业”，新锐欧喊着嘹亮的口号向我们走来。继在今年3月的日内瓦车展上亮相了两厢版本的新一代锐欧后，三厢版新锐欧也在4月份的纽约车展上露出真容。时至今日，锐欧已经发展到了第四代，相对于国内老百姓们熟悉的老款锐欧，新锐欧有哪些改变呢？我们一起来看个明白。
颠覆，是说新锐欧的外形设计相比国内消费者所熟悉的老款锐欧而言，有了天翻地覆的变化；而平静，是说它的改变并不让我们感到意外，因为它与其他起亚车型一样，早被设计师彼得·希瑞尔注入了同样新鲜的血液。
三厢版新锐欧车长4366mm，宽1720mm，高1455mm，车身尺寸最大的变化，就是相比老款车型轴距增加了70mm，达到了2570mm，这使得新车的乘坐和储物空间将会得到明显的提升，车内空间将提升100mm，行李箱空间也从现款车型的270L提高到了292L。而两厢版新锐欧车身长度为4046mm，比老款增加了20mm，此外还矮了15mm、宽了25mm。
虎啸式进气格栅已成为起亚的家族脸谱，不同的可能只是这“虎口”张开的面积，而新锐欧自身在两厢版本和三厢版本上就有所区别。此外，前大灯、雾灯等设计也使得二者在前脸造型上有了不一样的情调。新锐欧还提供多达10种车身颜色，以满足消费者个性化需求。
新锐欧侧面的线条比较柔和，勾勒的也比较浅，并不太显眼。轮毂的造型还是很有张力的，乍一看会让人想起它的兄弟新远舰身上的轮毂造型。新锐欧入门版LX车型采用15寸轮毂，轮胎尺寸185/65 R15；顶配SX车型则采用17寸轮毂，轮胎尺寸为：205/45 R17，这个尺寸会让小型车显得更加动感和大气一些。
来到车尾可以看到，尾灯的造型应该是两厢版和三厢版车型的最大差别。两厢版车的尾灯圆润饱满，配合紧凑的车尾来看显得更加俏皮；而三厢版车型的尾灯则要有棱角一些，整体效果比较硬朗。从这点看，两厢版车型可能更加倾向于年轻朋友和女性驾驶。