当北京已经进入暖意融融的春日，哈尔滨还沉迷在雪花冰封的寒冷气候中，不过这并不影响我们对一款新车的期待。在国内车市百花齐放的今天，哈飞中意V5的出现唤起了我们对九十年代初期松花江“小面”出租车的怀旧情结。
作为主角，今天的哈飞中意V5早已告别了“面的”的时代，进化成一款结合了商务车外观造型和轿车驾乘感受的舒适型微客。面面俱到的它还真为我们带来了一些惊喜。
外观
哈飞汽车隶属于长安汽车（微博）集团，旗下的“中意”品牌与意大利宾尼法瑞那(Pininfarina)公司联合设计开发，与普通微客相比，中意V5的外观造型更具品质感，更易于被大家接受。
立体前大灯与镀铬前格栅组合而成的前脸大气而质朴，短小的引擎盖采用两侧挑高设计，凸起两侧与大灯和A柱浑然一体，带来蓄势待发的动感气息。
腰线设计借鉴商务车的风格，提拉式扣手暗合在刀锋式腰线里，尾门采用门包框设计，提高货物装卸的便利性，而整体扰流板不仅能减少风阻的效果，与腰线呼应，让大面积的尾门不乏生动之感，紧凑布局的组合式尾灯醒目安全。
中意V5的车身尺寸为4000*1625*1880mm，轴距为2565mm,宽适程度在目前市场上的微客产品中处于领先水平。咖啡色的高品质车漆也更贴近商务车和SUV的风格，提升了这款微客产品的时尚感。
内饰
微客多以载货为主要用途，通常印象中，我对此类车型的内饰和乘坐舒适性不敢恭维，坐进哈飞中意V5车内，其营造出的内饰氛围让我的固有印象有所改观。
虽然中控台还是以灰暗的硬塑料作为主要材质，但加入桃木元素的空调出风口和空调面板以及风挡左下角的笔筒和卡片放置位都让我们感受到这台小货车的细致和体贴。
织物座椅用料厚实，乘坐舒适，较高的坐姿带来良好的视野。其设计符合驾驶习惯，腿部空间合理，踩油门、离合和制动踏板时舒适自然。
电子式组合仪表盘读数清晰，速度表、转速表俱全，没有因为拉货的身份减少对驾驶员的配置，双喇叭音响系统带有USB和MP3接口，向轿车的舒适娱乐配置靠拢。